Народ.. Вопрос тут приснился.. А возможно ли такое и кто этим занимается?? Никто не заморачивался по этой теме?
Вид для печати
Народ.. Вопрос тут приснился.. А возможно ли такое и кто этим занимается?? Никто не заморачивался по этой теме?
можно, только менять надо кардан, привода, замок зажигания, педальный узел ест-но, мозги
сама бы с удовольствием поменяла :)
а радиатор почему?
на 80-ке мне радиатор не меняли
Это всё понятно, что там много всего придется заменить, главное кто этим будет заниматься. А вопрос в следующем: мне в сервисе сказали, что кузова разные и под механику и АКПП, там какие то кронштейны надо городить, т.е. в штатное место она не встает, или наоборот вываливается, ну как то так. Это так?
"менять надо кардан, привода, замок зажигания, педальный узел ест-но, мозги, задний редуктор, в салоне кулису ставить и все вокруг нее, радиатор, маховик ставить нормальный, сцепление, в том числе гидравлическую часть" - ЭТО ВСЁ?
А стоит оно того??? или проще продать автомат и купить механику?
И еще, А зачем менять редуктор?
кронштейны приварить мелочь точно в сравнении с мировой революцией
меняли без проблем на 2х эс6, радиатор нетрогали :)
Полный списоГ встудию!
Итак давно зреет мысль сменить АКПП на МКПП. уже подсобрал много з/ч. менять буду у Николая Скитальца. Кто точно знает весь список заменяемых деталей подскажите пожалуста. тему мне кажется надо в ФАК )))
На s4 переделывал Дел на пару дней, главное инструмент под руками, и пару бутылочик терпения
Я себе За 1 день с товарищами сменил.Кузова под МкПП и АКПП одинаковые,только отверстие под кулису увеличили и крепление кулисы пришлось доработать