ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОР 2,2 ТУРБО ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА.МЕТКИ РВ И КВ В УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОСТУПАЕТ ТОПЛИВО И НЕТ ИСКРЫ И НЕ РЕАГИРУЕТ ТАХОМТР. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Вид для печати
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОР 2,2 ТУРБО ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА.МЕТКИ РВ И КВ В УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОСТУПАЕТ ТОПЛИВО И НЕТ ИСКРЫ И НЕ РЕАГИРУЕТ ТАХОМТР. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Читаем и заводим:
http://turbo-quattro.com/showthread....1%81%D1%8F-AAN
реакция тахометра - наиважнейшая весч
сегодня запустил движок. индикация на приборке мигала красная (масло) и желтая. прогрел движок 80 град.набирая 4000оборотов,внезапно стали обороты падать и заглох.больше не смог запустить мотор. пропала питание на коммутаторы.
Может датчик холла! Надо смотреть! Если маленький трещин пизды и замена.
да да!!! не забудь дать пизды коммутаторам!!!
а возможно что из за Хола пропала питание + на коммутаторы
из за холла искры не будет,а раз нету питания на коммутаторы то и искра хуй появится.
а что бы так не было хуево с искрой,где мне его найти
кого?
питание на коммутаторы откуда нужно проследить и проверить
Холла точно! У меня было после 4000 оборот глохнет. Менял датчик холла все ок работает
для начала надо вагкомом посмотреть на наличие ошибок.
вагком может показать ошибки на не запущенном моторе?
Проверить холла! После капремонт мотор,там не аккуратно ставишь шкив вал, пластик трещин! У всех!