Turbo Quattro

**Дрын** » Вт окт 13, 2015 11:46 pm

bustarella писал(а):ну у меня за 5 тысяч набиралось грамм 200, но именно эмульсии (давка 2.2 гтх3076)

А на стоке эмульсия куда девается???

**bustarella** » Вт окт 13, 2015 10:11 pm

ну у меня за 5 тысяч набиралось грамм 200, но именно эмульсии (давка 2.2 гтх3076)

**RAS 20V** » Вт окт 13, 2015 4:04 pm

bustarella писал(а):а вас не смущает что скапливается эмульсия, нафига это сливать в поддон?

Нет там никакой эмульсии.

**Guran** » Вт окт 13, 2015 2:34 pm

bustarella писал(а):а вас не смущает что скапливается эмульсия, нафига это сливать в поддон?

Лично у меня эмульсия не скапливается вообще.

**bustarella** » Вт окт 13, 2015 12:44 pm

а вас не смущает что скапливается эмульсия, нафига это сливать в поддон?

**RAS 20V** » Ср окт 07, 2015 3:57 pm

Guran писал(а):Ну я понял что надо в поддон! В каком месте именно? Как оно должно сливатся- самотеком или нужно ещё на сливной шланг ставить какой то обратный клапан???

В каком именно месте - каждый решает сам. Сливаться естественно, самотеком, лучше без клапана, чтобы случайно не застопорилось (имхо)

**Guran** » Ср окт 07, 2015 3:06 pm

RAS 20V писал(а):Юра, у меня собирается в день от 50 грамм до 600 грамм (бутылочка 0,6), в зависимости от отжигов. Маслоотделитель Hyundai/Kia 26740-45500. Компрессия 7-8 (основная причина). В ближайшем будущем - сборка другого мотора (з/ч идут).
Пробовал делать слив в сапун, так, масло на выходе из маслоотделителя, собирается быстрее. Сделал слив в бутылку, на выходе из маслоотделителя капли. В бутылке - написал выше.

Ну я понял что надо в поддон! В каком месте именно? Как оно должно сливатся- самотеком или нужно ещё на сливной шланг ставить какой то обратный клапан???

**RAS 20V** » Ср окт 07, 2015 1:00 pm

BlindHorse писал(а):Нет разницы сливать куда в сапун или поддон, это у тебя хуйдаевский стоит уже? Сколько масла собирается за какое время?

Юра, у меня собирается в день от 50 грамм до 600 грамм (бутылочка 0,6), в зависимости от отжигов. Маслоотделитель Hyundai/Kia 26740-45500. Компрессия 7-8 (основная причина). В ближайшем будущем - сборка другого мотора (з/ч идут).
Пробовал делать слив в сапун, так, масло на выходе из маслоотделителя, собирается быстрее. Сделал слив в бутылку, на выходе из маслоотделителя капли. В бутылке - написал выше.

**BlindHorse** » Ср окт 07, 2015 12:35 pm

RAS 20V писал(а):Вот в [url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?12742-Вентиляция-картерных-газов-устройство]Этой теме[/url] обсуждалось то же самое. Пришли к выводу, что надо ставить маслопомойку со сливом в поддон.
Я поставил маслопомойку со сливом в сапун - не помогло (причина - поршневая и компрессия). На данный момент маслослив в бутылку. Заполняется в зависимости от отжигов...
Буду делать слив в поддон, в процессе сборки другого мотора.
Как-то так...

Нет разницы сливать куда в сапун или поддон, это у тебя хуйдаевский стоит уже? Сколько масла собирается за какое время?

**RAS 20V** » Ср окт 07, 2015 12:13 pm

Guran писал(а):Масло плюет как и было в топикстартера.
Делать помойку со сливом?какой диаметр на слив?куда лучше врезаться?
Рисунок может есть у кого.
Все эти вопросы задавал топикстартер,но ответов не последовало.

Вот в Этой теме обсуждалось то же самое. Пришли к выводу, что надо ставить маслопомойку со сливом в поддон.
Я поставил маслопомойку со сливом в сапун - не помогло (причина - поршневая и компрессия). На данный момент маслослив в бутылку. Заполняется в зависимости от отжигов...
Буду делать слив в поддон, в процессе сборки другого мотора.
Как-то так...

**Guran** » Ср окт 07, 2015 11:49 am

Масло плюет как и было в топикстартера.
Делать помойку со сливом?какой диаметр на слив?куда лучше врезаться?
Рисунок может есть у кого.
Все эти вопросы задавал топикстартер,но ответов не последовало.

**RAS 20V** » Ср окт 07, 2015 9:51 am

Подниму тему.
Все-таки, у многих ли, у кого стоит турба "далеко не сток", проблема с выплевыванием масла (при отжиге)???
Если у многих, остается принять это как должное. Если у единиц, то на что обратить внимание?
Собираюсь собирать мотор на ковке. Кроме рекомендованных тепловых зазоров, к чему еще особое внимание???

**dimo61** » Вт окт 06, 2015 9:04 am

на практике исключают...но забей...на высокооборотный турбо мотор никто дук так и попробовал...(мне не известно во всяком случае)

**Гриценко Вячеслав** » Вт окт 06, 2015 8:16 am

dimo61 писал(а):имхо,
или маслоуловитель со сливом ...

или ДУК
http://duk-motor2007.narod.ru/doklad.htm

конченная тоёта (для эксперимента) с зазорами 0,15-0,2 ,компрессия была 4-6 ..теперь 13-14 ,расхода масла фактически нет ...(кольца новые и ДУК ) поршня ицилиндры "старые" ...

500р\поршень ..

Читал-читал как работает ДУК, так и не понял, как могут 2 бронзовые призмочки исключить прорыв газов?

**Guran** » Вт окт 06, 2015 5:37 am

серега888 писал(а):Если турба 24 или 26 то чинить мотор и штатную вкг . на штатной турбе недолжен сапунить исправный мотор

Да,К24 стоит.Походу нашлась причина ))) Сегодня точно все проверю и отпишусь.

**серега888** » Вт окт 06, 2015 5:17 am

Guran писал(а):Знаю что я археолог),но точно такая проблема с маслом,сейчас у меня.Ну так покажите что искать....какой улавливатель?что городить?А200 3В +смс буст 1.5Компрессия 11.5 - 12Маслопомойка без слива.После боевого старта....масломомойка полная

Если турба 24 или 26 то чинить мотор и штатную вкг . на штатной турбе недолжен сапунить исправный мотор

**Guran** » Пн окт 05, 2015 11:03 am

Знаю что я археолог),но точно такая проблема с маслом,сейчас у меня.Ну так покажите что искать....какой улавливатель?что городить?А200 3В +смс буст 1.5Компрессия 11.5 - 12Маслопомойка без слива.После боевого старта....масломомойка полная

**Мясник** » Чт ноя 11, 2010 8:04 am

xoxol365 писал(а):нее у меня он поболее и трубок поболее с него торчит

На картинке стандартная, ее мы пробовали на тестах драгстера - не помогает, а которая ща у тебя стоит - это от раллийной Repsol, у нее внутренности другие, сужение к низу и трубок на 2 больше, выброс с мотора идет в уловитель, выходит и снова заходит в уловитель, короче как бы дважды проходит... Двойной прогон масла получается, только по разным каналам внутри. На выходе сухой сапун...

Короче ищите на ebay.it маслоуловитель от Лянчи Дельта Интеграле EvoII Repsol, такие еще были на Лянчах Stratos, хотя это анриал, тоже самое что искать оригинальные кольцевые диски Audi BBS... Мы купили реплику, какой то чувак по имени Джузеппе начал их варить мелким оптом...

**Владимир Васильевич** » Вт сен 14, 2010 8:55 pm

ну если не затруднит фото))))

**xoxol365** » Вт сен 14, 2010 8:36 pm

мож с другой модели скакой низнаю просто лянчу пригнали на тюнинг а он в ней валялся вот я и подумал что с лянчи

Turbo Quattro

хелп летит масло из сапуна на AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: хелп летит масло из сапуна на AAN