Turbo Quattro

**Sport** » Пт авг 22, 2014 3:24 pm

vvkarpov писал(а):Народ, дайте каталожный номер клапана?

какого клапана ?

**Kansta** » Чт авг 21, 2014 10:32 pm

vvkarpov писал(а):Народ, дайте каталожный номер клапана?

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... %B7-%D1%87

**vvkarpov** » Чт авг 21, 2014 10:08 pm

Народ, дайте каталожный номер клапана?

**Sport** » Ср авг 13, 2014 7:58 pm

Алекс S6 писал(а):я подумал эт ты так дерзишь

эт я ещё успею..)

**Алекс S6** » Ср авг 13, 2014 7:45 pm

я подумал эт ты так дерзишь

**Sport** » Ср авг 13, 2014 7:45 pm

Алекс S6 писал(а):это как?

да это я так в порядке бреда )ну а в общем действительно странно , клапан заклинил в закрытом положении и продувался только в два штуцера , но цепь не оборвана , ваг ком не жаловался на него.

**Алекс S6** » Ср авг 13, 2014 7:36 pm

Sport писал(а):в потолок

это как?

**Алекс S6** » Ср авг 13, 2014 7:35 pm

Dimka V8 писал(а):...странное поведение из за N75

действительно...

**Sport** » Ср авг 13, 2014 5:52 pm

Dimka V8 писал(а):одного вылечили)))), странное поведение из за N75

Сегодня на работе чисто из любопытства решил подать на него 12в а он молчит ) подкинул рабочий сразу поехала машина , и не богатит.

**Dimka V8** » Ср авг 13, 2014 4:41 pm

одного вылечили)))), странное поведение из за N75

**Sport** » Ср авг 13, 2014 4:30 pm

Алекс S6 писал(а):По ходу он в стенку мерял

в потолок

**Sport** » Ср авг 13, 2014 4:29 pm

спасибо всем кто откликнулся

**Sport** » Ср авг 13, 2014 4:28 pm

Машина поехала всему виной был тактовый N75 клапан

**Алекс S6** » Вс авг 03, 2014 10:24 am

GasS писал(а):Большое давление ведь

По ходу он в стенку мерял

**GasS** » Вс авг 03, 2014 9:53 am

Sport писал(а): поменял бензонасос всё так же. давление насоса 6.5 бар , мерил после фильтра ! давление в рейке на хх и под нагрузкой померить пока не могу , так как переходник еще не сделал

Большое давление ведь
хотя если только манометр после фильтра, то тогда норм

**deflector** » Пт авг 01, 2014 10:10 am

Проверь разъем расходомера

**RAS 20V** » Чт июл 31, 2014 9:58 pm

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... ouble.html

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... cu20v.html

**RAS 20V** » Чт июл 31, 2014 9:55 pm

Sport писал(а):Лямбду проверял , компрессия везде по 13 , двигатель только перебрал и обкатал . датчик проверял вроде тоже , но что бы на верняка завтра со старой головы вкручу.

Приложил еще ссылки по диагностике. правда на английском.

**Sport** » Чт июл 31, 2014 9:43 pm

RAS 20V писал(а):Если форсунки были мокрые, возможно где-то проблема в проводке. Попробуй прозвонить разъемы на форсы. Проверь лямбду. Для успокоения проверь компрессию. Ну а датчик температуры я бы просто подмахнул - он копейки стоит... еще проверь датчик температуры воздуха.
Пока такие мысли...

Лямбду проверял , компрессия везде по 13 , двигатель только перебрал и обкатал . датчик проверял вроде тоже , но что бы на верняка завтра со старой головы вкручу.

**RAS 20V** » Чт июл 31, 2014 9:38 pm

Если форсунки были мокрые, возможно где-то проблема в проводке. Попробуй прозвонить разъемы на форсы. Для успокоения проверь компрессию. Ну а датчик температуры я бы просто подмахнул - он копейки стоит... еще проверь датчик температуры воздуха.
Ну на конец - подставить другой мозг.
Пока такие мысли...

Вот толковый сайт по диагностике - http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... vcodes.htm и еще один -
http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/21009.phtml

Turbo Quattro

Жрёт бенз ведрами , и не едет ! ПОМОГИТЕ новичку плз.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Жрёт бенз ведрами , и не едет ! ПОМОГИТЕ новичку плз.