Turbo Quattro

AS6 писал(а):отписал всё в личку уже. Толчки это аварийка не переживай. Устранишь косяк, подключишь всё обратно и толчки сами уйдут.

спасибо ) я просто народ еще решил немного загрузить , хотя клубней хрен загрузишь ... )

отписал всё в личку уже. Толчки это аварийка не переживай. Устранишь косяк, подключишь всё обратно и толчки сами уйдут.

ПОмогите!!!!! ПРОБЛЕМЫ С АКПП! уже надоело просто так в гараж ходить , подскажите в чем проблема может быть ?!
описываю симптомы :


проблема в большом толчке при включении на R и при включении D машина глохнет , при этом щелкает реле в эбу акпп !!

пробовал ставить перемычку между 1и2 и 5и6 контактами на МФП (позиционере) - сначала при заводе минуты 2 все окей ,потом опять начинает щелкать и при этом на табло где выделена передача Р (до щелчков) начинает эта позиция как бы коротить ( моргать с частотой щелкания реле )! также ставил перемычку заместо реле АКПП в главной панели под рулем - ничего не изменилось ! зачистил контакты нафишках МФП - ничего не произошло !!!

замерял напряжение на блоке эбу акпп - 12.38 без вставленного в замок зажигания ключа , когда вставляю и поворачиваю (контрольные лампочки загораются ) напряжение падает до 0.28 вольта, в момент щелчков реле в эбу акпп напряжение колеблится от 0.17 до 0.28 вольта. так должно быть ??

что делать не знаю уже ... куда копать ??? и есть ли у кого в МСК рабочий эбу акпп чтобы мой проверить ???

mcmark писал(а):забей!, на машинах нашего года так и должно быть. Криминального ничего нет.

спасибл)

candy писал(а):масло в коробке поменяно , но при переключении после того как покатаюсь на ней ,есть не слишком сильный ,но ощутимый толчок при переключении на заднюю передачу ,если она постоит и заведу и сразу включаю заднюю не включая D то нет толчка! что за проблемка и как ее победить без замены коробаса ?? что порекомендуете ?? спасибо)

забей!, на машинах нашего года так и должно быть. Криминального ничего нет.

candy писал(а):спасибо большое , а шнурок где взять??

Форум курить... http://turbo-quattro.com/showthread.php?11099-VagCom

PRO-vokator писал(а):Комп. подключать нужно... программа VAG.COM... шнурок... моторсканер на сервисе...и т.д. и т.п.

спасибо большое , а шнурок где взять??

Neman писал(а):Ошибок скорее всего не будет, ну или ф125 выскочит.
Эти коробки весьма живучи.
При езде нет толчков и ударов? Скорости не буксуют? Точнее момент когда должна переключить-а не переключает, как-то так.

может и хвостовик...

почувствовать можно когда с передачи на передачу переключается ,но рывков и ударов нету , пробукса тоже нету )

Ошибок скорее всего не будет, ну или ф125 выскочит.
Эти коробки весьма живучи.
При езде нет толчков и ударов? Скорости не буксуют? Точнее момент когда должна переключить-а не переключает, как-то так.

может и хвостовик...

candy писал(а):у меня так давно аудюха появилась и я чайник по ним вообщем , раньше на носках Г2 катался , что такое вагнуть?

Комп. подключать нужно... программа VAG.COM... шнурок... моторсканер на сервисе...и т.д. и т.п.

Алекс S6 писал(а):вагни для начала,потом вопросы будешь задавать насчет ошибок

у меня так то недавно аудюха появилась и я чайник по ним вообщем , раньше на носках Г2 катался , что такое вагнуть?

вагни для начала,потом вопросы будешь задавать насчет ошибок

Алекс S6 писал(а):какие еще ошибки??? вагни и все. если ошибок нет то чисто механическая причина,износ,люфты и т.д.

http://ru-akpp.ru/kody-oshibok/ вот тут написаны коды ошибок, вот я и хотел сам проверить

Алекс S6 писал(а):мне обошлось практически бесплатно,суть не в этом. было так - пока холодная и не ездил все включается плавно без всяких толчков,как прогреется начинала дергаться при переключении на заднюю.был слишком большой люфт в торсене,из за него и подергивалось.

у меня аудюха стояла больше полгода на одном месте не двигаясь (( может поэтому

какие еще ошибки??? вагни и все. если ошибок нет то чисто механическая причина,износ,люфты и т.д.

candy писал(а):и как поточнее называется этот хвостовик?

так и называется - хвостовик коробки передач

и вот еще хотел спросить ,а диагностику самому можно сделать на наших аудюхах или надо в сервис ехать чтобы там считывали ошибки?

мне обошлось практически бесплатно,суть не в этом. было так - пока холодная и не ездил все включается плавно без всяких толчков,как прогреется начинала дергаться при переключении на заднюю.был слишком большой люфт в торсене,из за него и подергивалось.

Алекс S6 писал(а):скорее всего хвостовик на коробке разбит,была такая хуйня,вылечилось заменой торсена.

и как поточнее называется этот хвостовик?

Алекс S6 писал(а):скорее всего хвостовик на коробке разбит,была такая хуйня,вылечилось заменой торсена.

работы с ней много по времени и по деньгам сколько получилось ?