Turbo Quattro

**toluk** » Пт авг 23, 2013 3:38 pm

там тоже самое только различия в канале ож, и нет штифтов под прокладку гбц..

**sspils** » Пт авг 23, 2013 2:27 pm

Очень просто в магазе с каталога распечатываете на принтере картинки прокладок головки, и накладываете друг на друга, и всё становиться понятно.

**stepanom** » Пт авг 23, 2013 2:19 pm

а на мс-1 блок становится голова 3б? и станут ли 3б поршня на блок мс-1? ведь ход поршня и диаметр одинаковы. теперь остается узнать только высоту пальцев в поршнях.

**Igorь** » Вт апр 24, 2012 11:22 pm

Я не пробовал, проще блок поменять (AAR NG NF или др.) Бахус пытался в KV проковырять, но чем закончилось не знаю,постучись.

**bulevar** » Вт апр 24, 2012 9:40 pm

Igorь писал(а):Сдается мне, маслофорсунок там нет

получается, что ресурс, с такой переделкой, будет никакой? а возможно ли их врезать?

**Dara1** » Вт апр 24, 2012 12:19 am

если пригодится- кг зделан из кк, все едентично, маслоканалы и отливки все есть, нужно только резьбы "понарезывать"
кк - 2144 *136 сил, в атмосферных его заменил позже вц, но там уже ничего не было.

**Igorь** » Пн апр 23, 2012 11:44 pm

Сдается мне, маслофорсунок там нет

**bulevar** » Пт апр 20, 2012 12:27 pm

да именно такой, только этот в 80-ке а у меня в vw passat, различия моторного только в бочке омывайки(у меня с ведро) и другой бачок под тосол, а почему здесь насос не подсоединен?

**Eisbar** » Пт апр 20, 2012 9:32 am

такой?

**bulevar** » Ср апр 11, 2012 8:30 am

Igorь писал(а):WN это 1.9?

да, совершенно верно 1921 куб. и на этот блок хочу 20v

**Igorь** » Вт апр 10, 2012 10:25 pm

WN это 1.9?

**Patriot.msk** » Пн апр 09, 2012 2:18 pm

bulevar писал(а):что то не нашел может дашь ссылочку

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... E%D0%BA-KG вот единственно чего нашёл. Другой инфой не обладаю.

**bulevar** » Пн апр 09, 2012 11:12 am

Patriot.msk писал(а):
В факе тема была про разницу.

что то не нашел может дашь ссылочку

**abbas** » Пт апр 06, 2012 9:04 pm

Насколько знаю все W... схожи, а там отверстие под ОЖ другое.

**Patriot.msk** » Пт апр 06, 2012 12:23 pm

Если WN такой же как NG или 7А, то на них башка AAN встанет.

**Gluk** » Пт апр 06, 2012 12:20 pm

а еще по отливкам для датчиков детонации

**Gluk** » Пт апр 06, 2012 12:16 pm

7а двадцати клапанник. ng = aar, в основном различия в пятицилиндровых блоках в ребрах жесткости, креплениях, каналах ож, диаметре цилиндров конечно, может еще что. не помню.

**karec** » Пт апр 06, 2012 12:04 pm

аар и 7а разве не такой же?

**bulevar** » Чт апр 05, 2012 6:31 pm

А разве нет? а что там не так?

**Patriot.msk** » Чт апр 05, 2012 6:14 pm

А разве на какие-то 10вт блоки, кроме дизельных встаёт AAN голова?

В факе тема была про разницу.

Turbo Quattro

20V(aan) вместо 10V на блок WN

Ответить

Развернуть Обзор темы: 20V(aan) вместо 10V на блок WN