Turbo Quattro

**Eisbar** » Вт мар 27, 2012 11:25 am

спасибо, это уж я понял , посмотрю

**)!(murik** » Вт мар 27, 2012 11:21 am

Exist говорит что тройники у AAN и ABY одинаковые, значит ищи у себя во впускном такой же тройник и смотри его целостность, а также чтобы отвод тройника на клапан адсорбера был заглушен

**Eisbar** » Пн мар 26, 2012 10:00 am

а вот как оказалось - херр!!! клапан болтается только на одной фишке, а шлангов к нему вообще не подсоединено!
соскочивших с него не видно, видимо выходы из коллектора задействовали ещё для чего-то... оставлю как есть пока

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 11:07 am

да, наверное так
синюю фишку по фото не признал, думал это просто над клапаном что-то проходит

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 11:05 am

на нем же фишка и одета
насколько я понял, он без питания герметичен, когда во впускном вакуум и на него подается питание, то пары всасывают во впускной на дожиг
логично я так понимаю предполагать что когда в системе наддув, то на него не должно приходить питание

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 11:04 am

а, посмотрел и вижу что клапан то действительно Э/м! фишка на него должна быть

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 11:02 am

ещё раз спасибо! буду иметь ввиду.
ты вот пишешь что он продуваться не должен, но он же иногда, как я понял открывается и продувает адсорбер, или нет?
восстанавливать я эту банку наверное не буду, т.к. места совсем нет под капотом уже.

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 10:59 am

если восстанавливать систему продувки адсорбера не намерен, а старый клапан ек, то как очень бюджетное решение, можна заказать этот клапан : (A11-1208210BA) Chery
он же по бошу: 0280142300

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:55 am

всё понял, проверю.
большое спасибо тебе!

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 10:48 am

терь я кривоглазый

тот отвод на котором у тебя не одет шланг, он идет к адсорберу, соответственно если у тебя адсорбер выкинули то скорее всего и шланг вместе с ним удалили,
а с другой стороны на этом клапане есть отвод, вот как раз с этого отвода должен идти шланг к впускному коллектору.
Сними с этого клапана шланг со стороны впускного и подуй, если продувается, соответственно причина недодува может быть в нем. У тебя соответсвенно несколько путей:
восстановить все, поменять этот клапан(он новый не должен продуватся) или выкинуть клапан и шланг заглушить, то как выше написал Stepa по этому клапану скорее всего будет висеть ошибка.

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:44 am

)!(murik писал(а):По схеме вроде вот так, клапан под №3 это он
http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... 885f2102a4

а 1 - это этот тройник, что на фото? а 30 - это штуцер, который в коллектор идёт?

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 10:33 am

Eisbar писал(а):Ну почти да, ABY:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg

По схеме вроде вот так, клапан под №3 это он
http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... 885f2102a4

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:32 am

StЁpa писал(а):Скорее всего оставили чтобы ошибка не висела.

Какая ошибка? Смысл так оставлять если утечка воздуха будет?
Клапан не электромагнитный, он вакуумный, похоже. Какие с него ошибки могут быть?

**StЁpa** » Пт мар 23, 2012 10:29 am

Скорее всего оставили чтобы ошибка не висела.

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:21 am

)!(murik писал(а):двыгатель AAN у тебя или нет?
А то я тебя сейчас заведу

Ну почти да, ABY:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x ... -large.jpg

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 10:18 am

двыгатель AAN у тебя или нет?
А то я тебя сейчас заведу

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:15 am

вот, ведь, сцуко, оно где затаилось! надо глянуть, спасибо!
а какая трубка из тех что на рисунке должна в адсорбер идти? сам адсорбер у меня отдельно валяется, его сняли, машина Ауди 90 В3

**)!(murik** » Пт мар 23, 2012 10:12 am

да с тройником, адсорбер в правом крыле стоит
если тройник не заглушили, то будет не додувать, у тебя ж дырка во впускном получается ))))

**Eisbar** » Пт мар 23, 2012 10:08 am

)!(murik писал(а):https://lh5.googleusercontent.com/_gj5p ... G_1766.jpg
взято тут: http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531-AAN-3В-ABY-ADU-опрессовка-системы-для-проверки-на-герметичность
вот как он установлен на AAN

Хренасе! Так он с этим тройником соединяется? а адсорбер где?
Не может из-за этого наддув сдуваться?

**karec** » Пт мар 23, 2012 10:03 am

адсорбер просто выкинули,клапан не заглушили.

Turbo Quattro

Что за хрень нашёл под капотом?

Ответить

Развернуть Обзор темы: Что за хрень нашёл под капотом?