Начинает кипеть под нагрузкой
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 27
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    503

    По умолчанию Начинает кипеть под нагрузкой

    Приветствую, ситуация такая: при "отжарке" начинает кипеть и сбрасывать "лишний антифриз" через расширительный бачок, в пробках - все ОК.
    Датчик температуры изменения не фиксирует. Температура масла в норме.
    Система охлаждения опрессована - все ОК.
    Вердикт - помпа?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    может прокладка гбц или сама гбц?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,201

    По умолчанию

    турбинко греецццо))
    хз,у меня тож было,когда отжигал до красна турбины и коллектора фриз тоже выходил в расширительный активно.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    503

    По умолчанию

    На предыдущей такого не было, отсюда делаю вывод, что это - не нормально

    Прокладка ГБЦ .. эмульсии нигде не наблюдается..

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,029

    По умолчанию

    попробуй для начала пробку бачка поменять
    www.s-garage.ru
    S6 2000 !!!!Атмосферник рулит!!!!

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    перед тем как все это началось что нибудь делал?в плане менял патрубок охлаждения?похоже еще на воздушную пробку или не исправный клапан в крышке на бочке.попробуй на не прогретой машине открутить крышку бочка,пусть греется без нее,а сам смотри в расширительный,если будут мелкие бульбы значит газы,тьфу тьфу тьфу.если все спокойно тогда будем думать.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    503

    По умолчанию

    попробуй для начала пробку бачка поменять
    Менял уже, на заведомо исправную - не помогло.

    перед тем как все это началось что нибудь делал?в плане менял патрубок охлаждения?похоже еще на воздушную пробку или не исправный клапан в крышке на бочке.попробуй на не прогретой машине открутить крышку бочка,пусть греется без нее,а сам смотри в расширительный,если будут мелкие бульбы значит газы,тьфу тьфу тьфу.если все спокойно тогда будем думать.
    Ага, идею понял.
    То есть есть вариант, что она не кипит (показания датчика же не изменяются), а ее мучают газы =D
    Вопрос: откуда они? Кормлю исправно 95м с лукойла =D

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    может прокладка гбц или сама гбц?
    +1.
    С уважением МЫШЬ.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    множет не свежий 95 вот газики и беспокоят:-)

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    газы образуются из за прогарания прокладки ГБЦ между цилиндром и каналом охлаждения,еще изза микро трещин.по поводу пробки я и спросил делал ли что нибудь связанное с системой охлаждения.сливаеш охлаждайку потом заливаеш и может образоваться воздушная пробка.бывало и такое

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Поднимаешь левый бок (или тот где у тебя расширительный бачок) повыше, открываешь пробку, охлаждаешь и прогреваешь мотор, закрываешь крышку и уезжаешь. Я так избавился от воздуха.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    503

    По умолчанию

    Странно, если бы прогорела прокладка, то белый дымок бы подваливал - он не наблюдается..
    А так да - антифриз сливался примерно на 50%. Как на ней прокачать систему от воздуха?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    а почему везде встречалось, что ее прокачивать не нужно, что на р5 оно само прокачивается?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6epcepk Посмотреть сообщение
    Странно, если бы прогорела прокладка, то белый дымок бы подваливал - он не наблюдается..
    А так да - антифриз сливался примерно на 50%. Как на ней прокачать систему от воздуха?

    имхо газы могут прорываться через микротерщину при сильном нагреве, поначалу возможно ОЖ в цилиндр не попадает..

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    нет не само.это дела случая,10 раз поменяешь жидкость-нормально,на 11 образуется пробка.а может и вообще все ОК.это не смертельно но и не приятно

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    04.08.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    1,904

    По умолчанию

    по поводу избавления от воздушных пробок в системе испробовал много способов,некоторые помогали некоторые нет.вот у друга случилась такая пробка-ни один из знакомых мне способа не помог!пришлось чесать репу и думать.придумали вот что:на расширительном бачке сняли шланг обратки и опустили его в канистру на 5лит. налили антифриза по больше,на тот штуцер тонкий на бачке,куда была подсоединена обратка,одели шланг с компрессора,выставили гдето 1 атм.начали дуть.воздух аш вылетал,потом все стало нормуль.может кому пригодится:-)

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,616

    По умолчанию

    под бустом давит в охлаждение и всё. обратно вода не попадает... пока. 2.2 пробки сами выгоняются. это на вэобразниках посложнее и на 80-ках. думаю дальше хуже будет. Если это прокладка, то можно ещё голову спасти. Если паранит прокладка, то процентов 90 что она
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    прокладка гбц

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Была похожая история у знакомого,помпа накрылась.Лопнула крыльчатка.Ему уже
    хотели голову снимать, предложил проверить помпу и не ошибся.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,296

    По умолчанию

    Наверное можно снять трубку с печки,завести машину и посмотреть,как обстоят делишки с циркуляцией ОЖ.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top