замерил давний проект AGU+
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию замерил давний проект AGU+

    шкода октавия, тд04-19, равнодлинный колектор, 630сс, маф хитачи,кулер,нулевик,выхло ,ме7.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: okt td04.png
Просмотров: 695
Размер:	49.4 Кб
ID:	5132   Нажмите на изображение для увеличения
Название: koll_sk18_1 [640x480].jpg
Просмотров: 593
Размер:	81.9 Кб
ID:	5133  
    Последний раз редактировалось sergeynik; 24.11.2011 в 16:04.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Нихерасе! И как оно едет на переднем то приводе? Как шлиф машинка?
    Мне б такую.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    SPb
    Сообщений
    166

    По умолчанию

    с двигателем ни чего не делали?тупо сток?

  4. #4
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    гбц перебирали для порядку в моторе все сток

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    SPb
    Сообщений
    166

    По умолчанию

    спс

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    24.06.2009
    Адрес
    spb
    Сообщений
    9

    По умолчанию

    сколько будет стоить изготовление такого коллектора??

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    и во-сколько обошлось все , кроме мозгов ме7 , под ключ ?

  8. #8
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    дело было 1.5 года, бюджет неактуален
    коллектор врятли будем повторять, гиморно и не рентабельно

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    москва
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Сергей , а это случайно делалось не Андрею с Москвы , на оранжево-чером гольфе -4 ?

  10. #10
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    нет это питерская октавия универсал

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Сергей, как-то непонятно получается 228 л.с. и целых 480 нм...

    как стоковые шатуны выдерживают?
    какой избыток?

  12. #12
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    228квт это 310сил.
    старые шатуны с германским происхождением держат
    наддув 2бара на пике

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    опс, забыл перевести в л.с., тогда всё сходится.

    хороший результат для шатунов! есть информация до какого года шли такие?

  14. #14
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    ну это шатуны аеб агу и компания с мааркировкой ger, бывают еще slo они не очень

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top