Кто менял сальник вала перключения передач???
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 21
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    326

    По умолчанию Кто менял сальник вала перключения передач???

    Всем привет, купил недавно в Москве А6 2,8Q ААН 97год, по приезду домой потек сальник вала переключения передач(так его в экзисте зовут:shock. Подскажите пожалуйста сложно ли его менять и что придется снять? Прошу прощения если тема уже была, не нашел ни на АК ни тут

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    Открути рачаг кулисы от коробки и от вала переключения и отверткой его выковыряй акуратно там ни чего сложного

  3. #3
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    На АК этих тем как срани господней.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Можно вынимать крючочком, сделанным из электрода диаметром 3 мм. Кончик расплющиваешь и загибаешь. Подсовываешь под сальник и с разных сторон поддергиваешь. Главное сдернуть с места. Ставить никаких проблем

  5. #5
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Главное перед тем, как его выковыривать, обернуть скотчем шток, чтобы не поцарапать.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Главное перед тем, как его выковыривать, обернуть скотчем шток, чтобы не поцарапать.
    Эт точно. Отвертка, вообще кончик должен быть твердый и может поцарапать при " умелом" применении. А электрод мягкий и царапин оставить не должОн. Шток всяко-разно каленый

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Минск Беларусь
    Сообщений
    672

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Главное перед тем, как его выковыривать, обернуть скотчем шток, чтобы не поцарапать.
    а помойму самое главное так это ток сначала замерить
    Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая не хуже старой !!!

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    326

    По умолчанию

    Всем спасибо, ток не забуду померить, какой он кстати должен быть?)))) А скажите еще пожалуйста штаны не придется снимать и чем обратно можно новый сальник заколотить? И какое лучше масло лить в коробку мне и в редуктор?))

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    castrol taf-x 75w90 в механику в редуктор вроде тоже. А заколотить головкой или трубкой подходящего размера

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    Кстати зачем ты его туда собрался лить его там нет?

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    326

    По умолчанию

    Да есть, поменять хочу) Спасибо большое!

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,254

    По умолчанию

    Менял закручивая маленький саморез и вытаскивал пассатижами, забивал аккуратно длинной головкой типа 13 может больше, точно не помню.Масло заливал ликви моли 75-90 GL4/5 4л как раз хватает на кпп и зад. диф
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    Менял закручивая маленький саморез и вытаскивал пассатижами, забивал аккуратно длинной головкой типа 13 может больше, точно не помню.Масло заливал ликви моли 75-90 GL4/5 4л как раз хватает на кпп и зад. диф
    В коробке по-моему 2,6 или 2,8 литра. В задний редуктор у меня ровно 2 литра вошло. 4 литра не хватит по-моему. 5 надо

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    на сколько я знаю масло льеся на весь срок службы пока коробка в ремонт не попадет

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    В коробке по-моему 2,6 или 2,8 литра. В задний редуктор у меня ровно 2 литра вошло. 4 литра не хватит по-моему. 5 надо
    не знаю у меня хватило, в кпп где-то 2и2-2и3 и остальное в зад редуктор
    как раз потекло из пробок
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    15.06.2010
    Адрес
    Запад Украины
    Сообщений
    1,164

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    не знаю у меня хватило, в кпп где-то 2и2-2и3 и остальное в зад редуктор
    как раз потекло из пробок
    Тоже недавно брат на кваке 100 менял.4 не хватило.Когда лили в коробку пошло из заливной.Немного подождали-долили еще.Потекло.Подождали -еще долили.И так где то литр по чуть чуть.Правда машину немного поддомкратили.Так что проверить не помешает.Может мало у Тебя в коробке масла.
    Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI SCL Посмотреть сообщение
    Тоже недавно брат на кваке 100 менял.4 не хватило.Когда лили в коробку пошло из заливной.Немного подождали-долили еще.Потекло.Подождали -еще долили.И так где то литр по чуть чуть.Правда машину немного поддомкратили.Так что проверить не помешает.Может мало у Тебя в коробке масла.
    не знаю, я менял на многих и если течёт, то всё, повторное долитие ничего не давало идёт течь из пробки.Ведь всё-равно, когда сливаешь масло всё то не сольётся.Так же как и в моторе.Одно дело когда просто меняешь, а другое скажем после снятия поддона и капиталки движка, так же и кпп...
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tdi 2.5 Посмотреть сообщение
    на сколько я знаю масло льеся на весь срок службы пока коробка в ремонт не попадет
    По этому поводу было объяснение. Срок службы не предполагался 20 лет. Поэтому рекомендуют менять масла везде

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    17.05.2011
    Адрес
    Moscow СВАО
    Сообщений
    658

    По умолчанию

    Работает не мешай ей это делать но если очень хочется можно и поменять

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,077

    По умолчанию

    тем, кто считает, что масло в КПП и редукторе менять не надо, могу предложить открутить сливную пробку и засунуть туда, например, палец и пощупать комок говна на магнитной ловушке. Сразу захочется не только новое залить, но и промыть разок-другой.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top