2.7 tt swap - questions, tips and tricks
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 37 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 738
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию 2.7 tt swap - questions, tips and tricks

    сейчас пока что вопрос - сохранить автоматный подрамник, или штатный от А4 B6 кузова, где у коробки одна опора, нормально жить будет?
    автоматный и от механики, в случае 2.7,подрамники одинаковые?
    A4 B6 2.7t

  2. #2
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    А какая кпп будет?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    GDZ родная от 1.8т BEX
    A4 B6 2.7t

  4. #4
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    тогда подрамник родной

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    ну лан, а то лапы отдельно от коробки хрен найдешь :-)
    A4 B6 2.7t

  6. #6
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    они стоят недорого

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    искать и ставить тогда? или подрамник от а6 не встанет на а4 просто?
    A4 B6 2.7t

  8. #8
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    от а6 встает

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    передние пружины надо более жесткие? есть от s4 с v8 - ставить?
    A4 B6 2.7t

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    Пневму вкорячь!
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    ну может если бы был авант а так не хочу )
    A4 B6 2.7t

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    Я че та думал у тебя авант рс-цвета..
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    у s4 и rs4 в b5 кузове опоры коробки 8D0399151T
    можно вместо них 8D0399151M ставить? тоже ставились на 6ти ступ. коробки.
    A4 B6 2.7t

  14. #14
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    да можно

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    есть какая нить сцепа для 2.7 в наличии? или хотя бы маховик?
    A4 B6 2.7t

  16. #16
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    маховики сток есть

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    есть минусы у родного маховика кроме надежности?
    A4 B6 2.7t

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    Тяжелый
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,233

    По умолчанию

    и чем же это плохо? развесовка по осям страдает?
    A4 B6 2.7t

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО
    Сообщений
    1,383

    По умолчанию

    Ага))
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top