Распредвалы 2.7Т, нужен совет
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    46

    По умолчанию Распредвалы 2.7Т, нужен совет

    Ребята, надо ваш совет. После капиталки движка была проблема с ошибками по фазовращателям, оказалось перепутали фазовращатели местами. Поменяли местами фазовращатели, эти ошибки пропали, но появилась другая 17748 (P1340), несогласованые значения датчиков распредвала G40 и коленвала G28. А в канале 93 на ХХ получились значения 12 и -25. В 20-м и 21-м каналах показания при нагрузке подскакивали то 10. Оказалось неправильно стоят распредвалы. Выставили по меткам, ошибки пропали, но в 93-м канале стоят значения -5 и 5. Стоит ли заморачиваться с выравниванием в ноль или хотя бы +-1??? Детонация уменьшилась, теперь при тапке в пол по одной голове выскакивает максимум 6 градусов, по другой максимум 4 градуса, это правда на 95-м бензине. Есть повод для беспокойства?
    Audi S4 avant biturbo 99'

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Машина чипованная ?

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    нет, пока, но собираюсь в ближайшем будущем
    Audi S4 avant biturbo 99'

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Как-то не для людей вопрос написал. Только те, кто этим живут и зарабатывают, помнят все номера каналов.
    Ну и, конечно, 95 бенз - это жестяная жесть.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    26.01.2011
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    301

    По умолчанию

    в 93 канале значения не дожны быть больше 16 (это уже 1 зуб) разница между левой и правой головами не должна привышать 2 градусов (так говорит Эльза) так что -5 и 5 много 10 градусов разница. Выставляй!

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    kalin
    кинь ссылку или выдержку из эльзы. Я нашел только то что значения в 93-м канале должны быть 0 плюс-минус 6. Про разницу между головами там речь не идет.
    Audi S4 avant biturbo 99'

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AJAX Посмотреть сообщение
    Ребята, надо ваш совет. После капиталки движка была проблема с ошибками по фазовращателям, оказалось перепутали фазовращатели местами. Поменяли местами фазовращатели, эти ошибки пропали, но появилась другая 17748 (P1340), несогласованые значения датчиков распредвала G40 и коленвала G28. А в канале 93 на ХХ получились значения 12 и -25. В 20-м и 21-м каналах показания при нагрузке подскакивали то 10. Оказалось неправильно стоят распредвалы. Выставили по меткам, ошибки пропали, но в 93-м канале стоят значения -5 и 5. Стоит ли заморачиваться с выравниванием в ноль или хотя бы +-1??? Детонация уменьшилась, теперь при тапке в пол по одной голове выскакивает максимум 6 градусов, по другой максимум 4 градуса, это правда на 95-м бензине. Есть повод для беспокойства?
    Нет повода для беспокойства. 4 градуса по жаре на 95 бензе-это совершнно нормально. К нам машины регулярно приезжают с 8-10 градусами, это уже проблема. Попробуй залей 98, посмотри ретарды. И потом-что значит выставить в ноль? Если грм выставлен по планке, по стопору, цепи выставлены по нужному количеству роллеров-то ты там больше ничего уже не выведешь. Если все ставилось на глаз и по фомастеру, как чаще всего это бывает-дать по шее мастеру и забрать деньг назад.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AJAX Посмотреть сообщение
    Ребята, надо ваш совет. После капиталки движка была проблема с ошибками по фазовращателям, оказалось перепутали фазовращатели местами. Поменяли местами фазовращатели, эти ошибки пропали, но появилась другая 17748 (P1340), несогласованые значения датчиков распредвала G40 и коленвала G28. А в канале 93 на ХХ получились значения 12 и -25. В 20-м и 21-м каналах показания при нагрузке подскакивали то 10. Оказалось неправильно стоят распредвалы. Выставили по меткам, ошибки пропали, но в 93-м канале стоят значения -5 и 5. Стоит ли заморачиваться с выравниванием в ноль или хотя бы +-1??? Детонация уменьшилась, теперь при тапке в пол по одной голове выскакивает максимум 6 градусов, по другой максимум 4 градуса, это правда на 95-м бензине. Есть повод для беспокойства?
    смотрите метки это ошибка иза того что не правильно выставлены метки на грм или на распредвалах и бензин здесь не при чем.разбирайте и смотрите метки.на валах тоже посмотрите обязательно

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AJAX Посмотреть сообщение
    kalin
    кинь ссылку или выдержку из эльзы. Я нашел только то что значения в 93-м канале должны быть 0 плюс-минус 6. Про разницу между головами там речь не идет.
    Повторюсь, просто заставь механиков выставить грм по планке и обязательно использовать стопор. Большинство не вкручивают стопор, ориентируясь по метке на пластиковом щитке и шкиве, это недопустимо. Цепи судя по всему стоя верно, ибо иначе была бы ошибка по дх. Делов на час, только их нужно контролировать. Или к нам приезжай, в принципе, люди из Беларуси к нам ездили уже по поводу обслуживания 2.7тт)

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Повторюсь, просто заставь механиков выставить грм по планке и обязательно использовать стопор. Большинство не вкручивают стопор, ориентируясь по метке на пластиковом щитке и шкиве, это недопустимо. Цепи судя по всему стоя верно, ибо иначе была бы ошибка по дх. Делов на час, только их нужно контролировать. Или к нам приезжай, в принципе, люди из Беларуси к нам ездили уже по поводу обслуживания 2.7тт)
    Аркадий скорее всего так и сделаю, а пока лезть не буду, если честно уже надоело. Уже сбился со счета сколько туда раз лазили, сейчас другие ребята хоть как-то выставили. Планирую к середине августа в Москву на недельку заскочить, тогда бы и к тебе заехал.
    Audi S4 avant biturbo 99'

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    ЮВАО
    Сообщений
    666

    Стрелка

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Повторюсь, просто заставь механиков выставить грм по планке и обязательно использовать стопор. Большинство не вкручивают стопор, ориентируясь по метке на пластиковом щитке и шкиве, это недопустимо. Цепи судя по всему стоя верно, ибо иначе была бы ошибка по дх. Делов на час, только их нужно контролировать. Или к нам приезжай, в принципе, люди из Беларуси к нам ездили уже по поводу обслуживания 2.7тт)
    Аркадий как всегда прав.Ещё можно будет залить чип.
    Эти моторы для правильной работы требуют знаний, спец.инструмент, опыт.
    Последний раз редактировалось FIRE; 04.07.2011 в 01:49.
    Всё познаётся и проверяется временем.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FIRE Посмотреть сообщение
    Аркадий как всегда прав.Ещё можно будет залить чип.
    Эти моторы для правлений работы требуют знаний, спец.инструмент, опыт.
    этого требуют любые моторы

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    этого требуют любые моторы
    Стольо косяков обслуживания, и просто непонимания принципов работы, сколько попадается именно по этим моторам, мы не видели ни по каким другим.

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Стольо косяков обслуживания, и просто непонимания принципов работы, сколько попадается именно по этим моторам, мы не видели ни по каким другим.
    А ты я смотрю ниибаццо специалистом вдруг стал?
    Max-Powers.ru

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от QUATTROMAN Посмотреть сообщение
    А ты я смотрю ниибаццо специалистом вдруг стал?
    Не вдруг, несколько лет уже занимаюсь 2.7тт-1.8т. А сейчас активно разбираюсь в 4.2тт и начинаю осваивать тфси. Ещё вопросы?

  16. #16
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,467

    По умолчанию

    Ещё года 4 назад спрашивал можно ли ездить со слегка текущей рейкой, а уже сейчас 4.2тт чинит и Серилловский проект 3.0тт настраивает.
    Молодец парняга, такое быстрое развитие вызывает и доверие и уважение.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    23.05.2009
    Адрес
    г. Минск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    QUATTROMAN и Patriot.msk есть отзывы людей, которых я знаю, отзывы хорошие, о вас я ничего не знаю, поэтому без комментариев. Если есть замечания по теме топика, то с удовольствием послушаю, а разборки пожалуйста в другом посте.
    Audi S4 avant biturbo 99'

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AJAX Посмотреть сообщение
    QUATTROMAN и Patriot.msk есть отзывы людей, которых я знаю, отзывы хорошие, о вас я ничего не знаю, поэтому без комментариев. Если есть замечания по теме топика, то с удовольствием послушаю, а разборки пожалуйста в другом посте.
    уважаемый коллега вам же написали что не правильно стоят метки и это дело надо бы исправить но великие гуру написали что это так и надо можно ездить ни чего страшного нет.это все иза бензина ну ну .когда нибудь наблюдал сталинградскую битву есть шанс ее увидеть в живую

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    85

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FIRE Посмотреть сообщение
    Аркадий как всегда прав.Ещё можно будет залить чип.
    Эти моторы для правильной работы требуют знаний, спец.инструмент, опыт.
    вы что друг другу комплементы высказывать начали

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    30.04.2008
    Адрес
    ЮВАО
    Сообщений
    666

    Стрелка

    Цитата Сообщение от огонь Посмотреть сообщение
    вы что друг другу комплементы высказывать начали

    При чём тут комплименты?Чё за бред.
    Всё познаётся и проверяется временем.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top