Модернизация клапана вентиляции картера (035 103 245a)
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 9 из 9
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    735

    По умолчанию Модернизация клапана вентиляции картера (035 103 245a)

    Делая ревизию системы вентиляции картерных газов, обнаружил, что данный клапан немного травит. Заказал новый, но был разочарован, когда пришедшая деталь оказалась с таким же недостатком, и здесь нет брака.
    Разобрав старый клапан увидел, что в нем пластиковый запорный элемент в виде диска просто прижимается пружинкой к пластиковому бортику на корпусе, и никаких уплотнений.
    Думал сначала заказать у токаря собственную конструкцию, но все оказалось намного проще. Увидел в магазине вазовских запчастей резиновое колечко от маслоприемника, диаметром 20мм, как раз вставляется в корпус клапана и образует хорошее уплотнение.
    После этого собрал клапан, склеив супермоментом-гель. Результат - абсолютная герметичность при продувке!

    Вскрывал клапан вставив, через переходник в патрон дрели. Пользуясь канцелярским ножом как резцом по месту спайки.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапан.jpg
Просмотров: 555
Размер:	23.3 Кб
ID:	3222   Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапан1.jpg
Просмотров: 465
Размер:	25.4 Кб
ID:	3223   Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапан2.jpg
Просмотров: 449
Размер:	24.5 Кб
ID:	3224   Нажмите на изображение для увеличения
Название: клапан3.jpg
Просмотров: 512
Размер:	65.9 Кб
ID:	3225  
    Последний раз редактировалось starman; 10.03.2011 в 15:36.

  2. #2
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    А там полная герметичность и не нужна, через эту микрощель в вентиляции давление не создастся при бусте.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    А там полная герметичность и не нужна, через эту микрощель в вентиляции давление не создастся при бусте.
    Согласен, но падение давления хоть и незначительное, будет происходить. Плюс утечка учтеного воздуха.

  4. #4
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Это такой мизер, что ваще.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    735

    По умолчанию

    Работы на 10 минут, цена вопроса 10 рублей, а мизер к мизеру может дать неплохую погрешность. Пусть каждый сам решает.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    331

    По умолчанию

    А каким это образом клапан вентиляции картера с бустом связан?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    А каким это образом клапан вентиляции картера с бустом связан?
    Стоит после дроссельной заслонки на нижнем отводе впускного коллектора. Когда в коллекторе разряжение, через клапан всасываются газы из картера. Как только в коллекторе повысилось давление, клапан запирается. Соответственно, если он не герметичен, то будет стравливать воздух из впускного в систему ВКГ.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starman Посмотреть сообщение
    Стоит после дроссельной заслонки на нижнем отводе впускного коллектора. Когда в коллекторе разряжение, через клапан всасываются газы из картера. Как только в коллекторе повысилось давление, клапан запирается. Соответственно, если он не герметичен, то будет стравливать воздух из впускного в систему ВКГ.
    Ясно, пасиб.
    У меня на 1.8Т со впуском не связано (посмотрел на схеме - связано оказывается почти так же :roll, потому и удивился
    Последний раз редактировалось Maestro; 10.03.2011 в 21:58.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,228

    По умолчанию

    можно
    клапан 06A133528D либо 06A133528A
    поставить
    у него держак что надо но цена не кислая
    себе делал на прошлой

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146272

    в конце
    A4 B6 2.7t

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top