Все данные о жизни мотора на ладони
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 35
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию Все данные о жизни мотора на ладони

    Не хочется заниматься колхозом - ставить всякие разные датчики на приборку, которые и место занимают и портят вид классического автомобиля. Хочется приобрести обычный наладонник (типа КПК) и соединить его через диагностический кабель и программку чтобы все показания сразу на 1 экран выводила. Кто-нибудь подобными весчами занимался. Если такое нереально - может какой из стандартных бортовых компьютеров подходит!?

  2. #2
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Ничего там в мозгах нет, на что нужно было бы смотреть.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Ничего там в мозгах нет, на что нужно было бы смотреть.
    +100.
    Коль,а изо всех колхозных приборов нужны ,имхо,лишь два.
    в приборку вместо часов маслянный манометр(лучше механика)и бустметр(тоже мех)
    наладонник канешн весчь,но на дороге лучше за обстановкой следить,чем за показаними на амоледдисплее
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    Ничего там в мозгах нет, на что нужно было бы смотреть.
    +100.
    Коль,а изо всех колхозных приборов нужны ,имхо,лишь два.
    в приборку вместо часов маслянный манометр(лучше механика)и бустметр(тоже мех)
    наладонник канешн весчь,но на дороге лучше за обстановкой следить,чем за показаними на амоледдисплее
    эээ. а у меня давление масла в приборке отродясь кажет, а буст в компе...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,254

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    эээ. а у меня давление масла в приборке отродясь кажет, а буст в компе...
    а на СЫ-6 не кажет, зато у тя вольтметра нет, а по компу давление турбины не очень смотреть лучше-механику
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    а на СЫ-6 не кажет, зато у тя вольтметра нет, а по компу давление турбины не очень смотреть лучше-механику
    да и нафиг он нужен?) я итак знаю, что если машина в мороз с брелка не завелась, то у меня пара попыток завестись с педалью

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    давление масла, температура выхлопа и мех. манометр не помешали бы конечно к моим штатным приборам. А разве эти показания через вагком не вытащить?!

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Добржанский Николай Посмотреть сообщение
    давление масла, температура выхлопа и мех. манометр не помешали бы конечно к моим штатным приборам. А разве эти показания через вагком не вытащить?!
    не вытащить. по впрыску что-то можно. но неудобно будет ездить с буком и васей)))

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Из бюджетных приборов полезная вещь-манометр давления топлива...
    Т выхлопа в стоке не нужна...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение
    Из бюджетных приборов полезная вещь-манометр давления топлива...
    Т выхлопа в стоке не нужна...
    ну как сказать. на днях покатался с одной прошивочкой и 3 барным мапом, так турбина светилась как лампочка, наверное это ни есть хорошо.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    на стоке коллектор в темноте светится

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Добржанский Николай Посмотреть сообщение
    ну как сказать. на днях покатался с одной прошивочкой и 3 барным мапом, так турбина светилась как лампочка, наверное это ни есть хорошо.
    Это совсем не хорошо-неправильная смесь..
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение
    Это совсем не хорошо-неправильная смесь..
    Вот этим и озабочен - вероятнее всего потому что 3х барный мап и прошивка газовая пока стоит. МТМ ка надеюсь будет вести себя по другому. На стоковой прошивке такого не было. Ну поделитесь фотками тогда кто какие приборчики и куда ставил. Просто хочется минималного изменения внешнего вида внутри авто с максимальной информативностью - чтобы не загубить движок.

  14. #14
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Добржанский Николай Посмотреть сообщение
    Вот этим и озабочен - вероятнее всего потому что 3х барный мап и прошивка газовая пока стоит. МТМ ка надеюсь будет вести себя по другому. На стоковой прошивке такого не было. Ну поделитесь фотками тогда кто какие приборчики и куда ставил. Просто хочется минималного изменения внешнего вида внутри авто с максимальной информативностью - чтобы не загубить движок.
    МТМ и МАП3? Лови поршни в поддоне
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    МТМ и МАП3? Лови поршни в поддоне
    так в чем проблема с ним!? Смесь он сильно беднит?! и почему мап с ним лучше штатный оставить!?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    09.11.2009
    Адрес
    Voronehz
    Сообщений
    124

    По умолчанию

    Себе сделал указатель давления топлива - берем обычный датчик давления масла и врезаем его в топливную магистраль (надо сделать тройник, купил от ТАЗА назыв подогреватель дросельных заслонок карбера, сверлим в нем отверстие, нарезаем резьбу, вкруч датичик и подсоединяем на него массу!) покупаем переключатель с тремя положениями и подсоединяем к штатному показометру давления масла (т.е. датчик давления масла легким движение руки показывает еще и давление в рампе).
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0502-1.jpg
Просмотров: 117
Размер:	193.7 Кб
ID:	3037  
    ________________________________
    PAPACARLO Team

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,186

    По умолчанию

    на холостом ходу сколько давление бенза в рампе показывается на датчике масла ?

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    МТМ и МАП3? Лови поршни в поддоне
    там момент в том, что сейчас на его машине стоит мой мосх с МАП3 и газовой прошивкой, которая на моей машинке выходила на 1,8 избытка.

    МТМ ставиться будет мой, он не такой как у всех почему-то, на 282 кобылы вроде как, на стандартном мапе дует 1,5 едет веселее СМС, но соответственно с МАП3 юзаться не будет. Смесь у него не бедная на сток МАПе, но с 3 барным форсы кончаются раньше чем отсечка начинается, проверял на своей.


    МТМ(мой) с 3 барным катает один мой хороший знакомый на свой страх и риск, но т.к. ккк24 больше 1.7 надуть не в силах и к отсечке ещё грустнее то форс хватает вроде. Да и на автомате катает.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Добржанский Николай Посмотреть сообщение
    так в чем проблема с ним!? Смесь он сильно беднит?! и почему мап с ним лучше штатный оставить!?
    я тебе всё по полочкам раскладывал, почему и что надо.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    на холостом ходу сколько давление бенза в рампе показывается на датчике масла ?
    тут даже не обсалютные показания важны, а относительные, например падение давляка под бустом есть или нет. И с этим справиться это всё легко, но протарировать не мешает конечно.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top