Падает температура двигла AAN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 91
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    07.12.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    49

    По умолчанию Падает температура двигла AAN

    Господа! Помогите разобраться с траблом!

    Выезжаю на трассу, включаю газователь до 120-160 (больше стремно - зима, скользко) и температура двигла падает до 70-60 градусей. Жрать начинает не в коня.

    Так было всегда зимой. Термостат поменян дважды. В прошлом и позапрошлом годе. Эффекта никакого. Теоретически может и термостаты левак. Но покупались правильные. Wehr кажись.

    Че это может быть за нах?

    Ну и вообще - расход зимой просто слоновий сделался.

    Какое противоядие можно применить ?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    Russian Winter Kartonka

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Москва-Петушки
    Сообщений
    681

    По умолчанию

    это нормально зимой.
    быстро не езди - будет температура выше и расход ниже

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dddron Посмотреть сообщение
    это нормально зимой.
    быстро не езди - будет температура выше и расход ниже
    ТЕРМОСТАТ!!!
    и только термостат,в своё время тоже поменял два...

    а сколь за *бортом*???хотя это и не главное просто хотел рассказать о своём стиле езды
    у нас в регионе не очень то холодно,но вот например утром счас -10C
    машина стояла сутки,кнопками на климате ставлю 51 позицию t антифриза минус5C.Завожу,через 5-7 минут на климатике температура уже +50,на первой трогаюсь и полкилометра тяну до первого перекрёстка на первой,температура 80-85 и в салон уже тепло идёт.
    если у тебя не греется мотор даже под нагрузкой однозначно термостат!!!
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dddron Посмотреть сообщение
    это нормально зимой.
    быстро не езди - будет температура выше и расход ниже
    глупости...насчёт *нормально зимой*

    согласен лишь с *быстро не езди - будет ... расход ниже **
    Последний раз редактировалось 100s6; 04.01.2011 в 14:04.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  6. #6
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    но вот например утром счас -10C
    машина стояла сутки,кнопками на климате ставлю 51 позицию t антифриза минус5C.Завожу,через 5-7 минут на климатике температура уже +50,на первой трогаюсь и полкилометра тяну до первого перекрёстка на первой,температура 80-85 и в салон уже тепло идёт.
    До +50 климат сам набирает температуру, можешь даже не заводить двигатель, а вот после +50 уже используются значения с датчика температуры...это так, ликбез к слову :wink:
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    До +50 климат сам набирает температуру, можешь даже не заводить двигатель, а вот после +50 уже используются значения с датчика температуры...это так, ликбез к слову :wink:

    ликбез к слову--ну что-ж учиться никогда не поздно:-)
    пятый год езжу на *эске*,с 95 года на ауди,за рулём ваще с 9 лет с 1971года...
    никогда не видел таких чудес ,чтоб мотор грелся не работая...
    счас проверю...
    Последний раз редактировалось 100s6; 04.01.2011 в 15:05.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  8. #8
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    ликбез к слову--ну что-ж учиться никогда не поздно:-)
    пятый год езжу на *эске*,с 95 года на ауди,за рулём ваще с 9 лет с 1971года...
    никогда не видел таких чудес ,чтоб мотор грелся не работая...
    счас проверю...
    Проверяй
    Это не двигатель греется, а клима до +50 использует расчетную температуру по программе, в ней зашитой. На V6 вообще нет датчика на климу, у них на 51 канале температура сама до +90 растет.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    Восклицание

    Да уж...
    век живи,век учись!!!
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  10. #10
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,482

    По умолчанию

    а когда датчик подыхает он показывает постоянно +50.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Проверяй
    Это не двигатель греется, а клима до +50 использует расчетную температуру по программе, в ней зашитой. На V6 вообще нет датчика на климу, у них на 51 канале температура сама до +90 растет.
    На V8 тоже нет датчика .

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    У меня какой-то глюк (руки не доходят), при включении печки начинает сразу работать вентилятор обдува радиатора. Ну естественно температура сразу падает. На A/S4 ни чего похожего не происходит
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  13. #13
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    а когда датчик подыхает он показывает постоянно +50.
    Смотря как подыхает: если в обрыв уходит, то ползет до +90 программно.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Смотря как подыхает: если в обрыв уходит, то ползет до +90 программно.
    Здорово,что есть такой TQ форум!!!
    пока не сталкиваешься с какой то проблемой, не знаешь её причины.
    А опыт как говорится сын ошибок,очень неплохо приобретать опыт не на своих ошибках :-)
    Удачи всем в Новом Году!!!
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Shatlak Посмотреть сообщение
    У меня какой-то глюк (руки не доходят), при включении печки начинает сразу работать вентилятор обдува радиатора. Ну естественно температура сразу падает. На A/S4 ни чего похожего не происходит
    У меня включается при включении кондиционера.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 100s6 Посмотреть сообщение
    У меня включается при включении кондиционера.
    Так и должно быть. Но что бы при включении печки, когда за бортом -33 и двиг до +90 не дотягивает... так быть не должно
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    07.12.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Господа! Так что делать -то?
    Еще раз термостат поменять или картонку влепить ?

    Дело усугубляется тем, что насколько я понимаю, температура двигателя, передаваемая мозгам очень существенно влияет на смесеобразование. То есть получается, что если двигло холодное, смесь будет богатой и как следствие - жор.

    На картонке я ездил когда был жигуль и москвич.

    Потом была старая аудя спорт купе, рено, мерс, 200-ка и нигде таких проблем не было.
    Теоретически термостат должен закрывать большой контур при низкой температуре ОЖ и не давать мотору охлаждаться.

    Довольно давно сам лично смотрел вживую на работу термостата в чайнике. Он интересно себя ведет. Жидкость нагревается и он начинает постепенно открываться. Потом щелкает до полного открытия. Где-то на 90 градусах.

    Кроме того изучение темы - тоже давно было дело - показало, что по каким-то причинам переобогащенная топливная смесь ведет к недогреву двигла, а бедная смесь (а она на атмосферниках всегда чуть обеднена) как раз вызывает нормальную теплоотдачу. на турбах все может быть не так. Понять бы - как.

    ТО есть из всего можно ли сделать вывод, что виноват не термостат, а топливная смесь? Например, она богатая из-за ошибки датчика температуры или расходомера или лямбды или еще какой-то хрени?

    Еще заметил, что тачан стал ехать как-то тупее. Хуже крутится. правда, это может быть необъективно, поскольку на стартах все окружающие довольно быстро исчезают в зеркале заднего вида.

    да. забыл указать, что все это на СМС с 3 - мя барами.

    подскажите, куда же все-таки рыть?

  18. #18
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Посмотреть температуру на ходу в момент падения ВАГом и на климате, сделать вывод.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    у отца NF тоже на ходу остывает, у меня аар остывал только када термостат буквально развалился, aan тоже "картоночной" болезнью не страдает (тьфутьфутьфу)

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,816

    По умолчанию

    Господа! Так что делать -то?

    Термостат менять,
    я ж говорил,что дважды менял через полгода,видать на фуфло нарывался а который счас стоит ,вот уж третью зиму полёт норма.
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top