ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОР 2,2 ТУРБО ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА.МЕТКИ РВ И КВ В УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОСТУПАЕТ ТОПЛИВО И НЕТ ИСКРЫ И НЕ РЕАГИРУЕТ ТАХОМТР. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. НЕ МОГУ ЗАВЕСТИ МОТОР 2,2 ТУРБО ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА.МЕТКИ РВ И КВ В УСТАНОВЛЕНЫ ПРАВИЛЬНО. НЕ ПОСТУПАЕТ ТОПЛИВО И НЕТ ИСКРЫ И НЕ РЕАГИРУЕТ ТАХОМТР. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Читаем и заводим:
http://turbo-quattro.com/showthread....1%81%D1%8F-AAN
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
реакция тахометра - наиважнейшая весч
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
сегодня запустил движок. индикация на приборке мигала красная (масло) и желтая. прогрел движок 80 град.набирая 4000оборотов,внезапно стали обороты падать и заглох.больше не смог запустить мотор. пропала питание на коммутаторы.
Может датчик холла! Надо смотреть! Если маленький трещин пизды и замена.
VAGDROCHER
пешком сила
да да!!! не забудь дать пизды коммутаторам!!!
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
а возможно что из за Хола пропала питание + на коммутаторы
из за холла искры не будет,а раз нету питания на коммутаторы то и искра хуй появится.
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
а что бы так не было хуево с искрой,где мне его найти
кого?
Audi S6 2.2T MT
восстанавливаю Т2 1.6tdi
Холла точно! У меня было после 4000 оборот глохнет. Менял датчик холла все ок работает
VAGDROCHER
пешком сила
я голову не разбирал и шкив не снимал. предполагаю что не холе дело. а что еще может быть причиной остановки мотора после 4000 оборот
Проверить холла! После капремонт мотор,там не аккуратно ставишь шкив вал, пластик трещин! У всех!
VAGDROCHER
пешком сила