a3 КВА 1.8т 2000г тд04-18
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 41
  1. #1
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию a3 КВА 1.8т 2000г тд04-18

    мотор древний без ввт са и LSU зонда
    макетиг

  2. #2
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    макетиг
    судя по фото турбина от Вольво - следовательно байпас встроен в холодную улитку - в своих сет апах Вы этот байпас используете по назначению или просто глушите?
    есть ли смысл искать горячий хаузинг с меньшим(вольво 6 или 7 см2) АР от того же сааба(5см2) - что бы раньше раскручивалась турбина?
    и еще какая расчетная мощность для 18Т и 16Т?

  3. #3
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    используем по назначению. хаузинг всегда 7кубов, турбы 18 или 19, 330 соответственно 350

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    используем по назначению. хаузинг всегда 7кубов, турбы 18 или 19, 330 соответственно 350
    на продольный мотор вольвоскую с косым фланцем сильно геморно городить или проще купить другой хаузинг?
    если 300+ - это "занадто", а нужно 250-270: смотреть 16Т или 15Ж?

  5. #5
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    250 то 15ой за глаза
    ставить обычно, косой фланец не мешает ни чем

  6. #6
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    последнйи вопрос: на сколько я видел 19-я дует 0,8 избытка где-то с 2700 оборотов на 1.8т - для города в повседневном использовании поздновато, а 15(6) колесо с 6 см2 выйдет на те же 0,8 избытка на сколько раньше?
    спасибо за разъяснения)

  7. #7
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    я не пробовал но с 2000 должно

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,228

    По умолчанию

    коллектор нетривиальный детектед
    A4 B6 2.7t

  9. #9
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    это 225 коллектор, с ним и 350 легко и удобно тк он турбу сильно приподнимает

  10. #10
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию




  11. #11
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    330

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    это 225 коллектор, с ним и 350 легко и удобно тк он турбу сильно приподнимает
    "Легко и удобно" и "турба на поперечном 4х4 1.8Т" понятия условно совместимые)) На неснятом моторе руки в трёх местах сломать надо как минимум)

    Серёг, а переходники с 225 коллектора на тд04 в массовое производство поступят?

  12. #12
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    ну как видишь все стоит и см на 10 выше раздатки
    переходники нет, поместу делаем

  13. #13
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Kiev
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    вопросик по td04hl-15t - она по отношению td04hl-15G может больше или меньше? какая между ними разница?

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    15.09.2013
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    86

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    это 225 коллектор, с ним и 350 легко и удобно тк он турбу сильно приподнимает
    Так он же считается достаточно затычным. Не зря же их или портируют или другие hi flow ставят. Или вообще равнодлинный аля relentless ставят.

  15. #15
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    +30 сил к стоковому поперечника обычного.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    норм там всё с местом) я вам гарантирую)



    сверху тиаловский вестгейт и 35 гаррет)

    там ещё 2.7 залезет между моторным щитом и бараном)

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Сереж, внимательно посмотри на термо защиту, ту что на моторном щите - если разваливается или отслаивается - меняйте. у меня загоралась.

  18. #18
    ---------------------
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,006

    По умолчанию

    тут за силами ни кто ни гонится, стандартные детали на первом месте. 350сил.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    у меня на стоке горело)

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    26.05.2012
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    используем по назначению. хаузинг всегда 7кубов, турбы 18 или 19, 330 соответственно 350
    Сергей, на эту турбу нужен рестриктор на маслоподачу?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top