Продам 4-х поршневые суппорта брембо (от MB и BMW)!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию Продам 4-х поршневые суппорта брембо (от MB и BMW)!

    Собственно есть предложение по 2-ум позициям, ценники вполне вменяемые, состояние б/у.
    http://www.audi-club.ru/forum/showpo...04&postcount=1
    ставились под торм. диск 330х32мм. на MB W220, W163, W215.
    http://www.audi-club.ru/forum/showpo...35&postcount=7
    эти стояли на BMW е38 под тормозной диск 316х28мм., ставились на модели с 725тд по 735.
    Ценник за МВ -7 килорублей пара.
    за BMW -5 килорублей пара.
    Для связи 8916-8109238.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    Мособл
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Собственно есть предложение по 2-ум позициям, ценники вполне вменяемые, состояние б/у.
    http://www.audi-club.ru/forum/showpo...04&postcount=1
    ставились под торм. диск 330х32мм. на MB W220, W163, W215.
    Ценник за МВ -7 килорублей пара.
    Для связи 8916-8109238.
    пост конечно старый,но все таки спрошу суппорта уже проданы?

  3. #3
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    От е38 я их купил

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    От е38 я их купил
    И как ставил? На какие диски?

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    И как ставил? На какие диски?
    **Мы такие ставили под 345мм диски.. самые легкие суппорта из тех Бремб какие я держал в руках.. наскока я помню када взвешивали 3,4кг каждый весит
    http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...r=asc&start=15

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    **Мы такие ставили под 345мм диски.. самые легкие суппорта из тех Бремб какие я держал в руках.. наскока я помню када взвешивали 3,4кг каждый весит
    http://www.s-cars.org.ua/forum/viewt...r=asc&start=15
    Поршеньки не маловаты для такого диаметра? Колодка гораздо уже, чем у S8-ых суппоров.
    Оптимальный диаметр для них 314.
    Всё ИМХО.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,585

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    это 5+
    всегда волновала мысль о взаимозаменяемости моторов 4.2

  9. #9
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlad S4 BY Посмотреть сообщение
    И как ставил? На какие диски?
    Пока не ставил, не всё закупил ещё. Планирую на 314 диски.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Поршеньки не маловаты для такого диаметра? Колодка гораздо уже, чем у S8-ых суппоров.
    Оптимальный диаметр для них 314.
    Всё ИМХО.
    Поршни у всех этих суппортов 100% идентичны MB/BMW/S8! я лично перебирал все эти суппорта, и кста ремкомплект от S8 ставил на БМВ, там полностью все идентично, у Брембо видимо это одна серия тормозилок просто в разном геометрическом исполнении крепежных частей в зависимости от автомобиля.
    ставил их на диски 314, 323 345мм, нормально становятся..
    по ширине колодки, таки у Ауди самые широкие колодки, у МВ и БМВ уже миллиметров на 5-6, ну и что?!
    а смысл в 314мм дисках если на них всеравно 15" колеса неналазят? лучше уж тогда плечо увеличить побольше диск поставив!

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    это 5+
    всегда волновала мысль о взаимозаменяемости моторов 4.2
    ***никакой легкой взаимозаменяемости там нету!)
    разное все! крепеж, управление, электрика..

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Поршни у всех этих суппортов 100% идентичны MB/BMW/S8! я лично перебирал все эти суппорта, и кста ремкомплект от S8 ставил на БМВ, там полностью все идентично, у Брембо видимо это одна серия тормозилок просто в разном геометрическом исполнении крепежных частей в зависимости от автомобиля.
    ставил их на диски 314, 323 345мм, нормально становятся..
    по ширине колодки, таки у Ауди самые широкие колодки, у МВ и БМВ уже миллиметров на 5-6, ну и что?!
    а смысл в 314мм дисках если на них всеравно 15" колеса неналазят? лучше уж тогда плечо увеличить побольше диск поставив!
    Сегодня специально сравнил колодки в сборе с суппортом бмв и с8 на 345-м диске, так вот по ширине рабочей поверхности диска бмвешные колодки не добирают около 2-х сантиметров, в отличии от С8-х колодок.
    Возникает вопрос, а в чём понт, когда на 345-м диске работает только 75-80% рабочей поверхности?
    Плечо-то вы увеличиваете, да вот площадь колодок меньше чем у 4-х колодочного суппорта, которые используют в добавок всю рабочую площадь диска, в отличии от суппортов бмв.
    А поставить можно что угодно и куда угодно было бы желание.

  13. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Сегодня специально сравнил колодки в сборе с суппортом бмв и с8 на 345-м диске, так вот по ширине рабочей поверхности диска бмвешные колодки не добирают около 2-х сантиметров, в отличии от С8-х колодок.
    Возникает вопрос, а в чём понт, когда на 345-м диске работает только 75-80% рабочей поверхности?
    Плечо-то вы увеличиваете, да вот площадь колодок меньше чем у 4-х колодочного суппорта, которые используют в добавок всю рабочую площадь диска, в отличии от суппортов бмв.
    А поставить можно что угодно и куда угодно было бы желание.
    ))))))) скока скока?? 2 сантиметра по ширине)))))))))
    спецом пошел померял, штангенциркуль невлазил, колесо лень снимать было.. так вот в зазор между колодкой и внутренним краем диска как раз влез болт восьмерка.. и незабываем что на штатных колодках зазор от края диска 1-2мм, итого разница всего 6мм, по наружному краю зазор естественно штатный 1-2мм.. ну и Мерс С класс и БМВ 7-ка таки потяжелее будет наших эсок и рабочей плоскости колодок им как то хватает.. причем на меньшем диаметре диска (меньшем плече).

    а кстати открываем ТекДок
    S8 колодка 132х75мм
    W220 колодка 120х71,4
    BMW колодка 120х74мм
    Разница в ширине даже меньше чем я предпологал
    Да и никто ж не спорит, что в идеале взять S8 суппорта, но основной вопрос в доступности и цене

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    ))))))) скока скока?? 2 сантиметра по ширине)))))))))
    спецом пошел померял, штангенциркуль невлазил, колесо лень снимать было.. так вот в зазор между колодкой и внутренним краем диска как раз влез болт восьмерка.. и незабываем что на штатных колодках зазор от края диска 1-2мм, итого разница всего 6мм, по наружному краю зазор естественно штатный 1-2мм.. ну и Мерс С класс и БМВ 7-ка таки потяжелее будет наших эсок и рабочей плоскости колодок им как то хватает.. причем на меньшем диаметре диска (меньшем плече).

    а кстати открываем ТекДок
    S8 колодка 132х75мм
    W220 колодка 120х71,4
    BMW колодка 120х74мм
    Разница в ширине даже меньше чем я предпологал
    Да и никто ж не спорит, что в идеале взять S8 суппорта, но основной вопрос в доступности и цене
    А для чего общий габарит колодок приводить?
    Разница по внутренней кромке больше 6мм. на 345-м диске, но раз уж на то пошло постараюсь замерить точно.
    У мв и бмв диаметр задних тормозных дисков глянте.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    А для чего общий габарит колодок приводить?
    Разница по внутренней кромке больше 6мм. на 345-м диске, но раз уж на то пошло постараюсь замерить точно.
    У мв и бмв диаметр задних тормозных дисков глянте.
    как?? 75мм и 71,4 мм какая разница получается?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    Мособл
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    to Van Helsing,ну так чего нема уже мерсовских суппортов?

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Filosoff Посмотреть сообщение
    to Van Helsing,ну так чего нема уже мерсовских суппортов?
    На днях уточню.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    как?? 75мм и 71,4 мм какая разница получается?
    Вот габариты колодок от s8, бмв и мв суппортов, надеюсь понятно что габарит фрикционной накладки меньше габарита колодки?
    Мерял лично колодку от S8 суппортов на диске от МБ 330х32, так вот фрикционная накладка за ширину рабочей поверхности выходит на 7-8мм., с учётом того, что зазора по внешнему краю нет вообще.
    Колодка от МВ имеет зазор на внутренней стороне около 3-4мм. и зазор по внешней 1-2мм.
    В лучшем случае высота фрикционной накладки у S8-ой колодки шире на 11мм., но никак не на 4-5мм.
    Про площадь колодок я уже не говорю.

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Вот габариты колодок от s8, бмв и мв суппортов, надеюсь понятно что габарит фрикционной накладки меньше габарита колодки?
    Мерял лично колодку от S8 суппортов на диске от МБ 330х32, так вот фрикционная накладка за ширину рабочей поверхности выходит на 7-8мм., с учётом того, что зазора по внешнему краю нет вообще.
    Колодка от МВ имеет зазор на внутренней стороне около 3-4мм. и зазор по внешней 1-2мм.
    В лучшем случае высота фрикционной накладки у S8-ой колодки шире на 11мм., но никак не на 4-5мм.
    Про площадь колодок я уже не говорю.
    Я ващето тоже до фрикционного слоя мерял.... завтра возьму нормальный фотик и сфоткаю, все будет видно, ни о каких 20 или даже 11мм там и речи нету

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    Мособл
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    На днях уточню.
    Вау,жду ))))))))))))))))
    Последний раз редактировалось Filosoff; 12.08.2009 в 01:26.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top