проблема с давкой масла...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 114
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию проблема с давкой масла...

    Мотор 3В.

    Ситуация такая, на холостом ходу на холодную все ОТЛИЧНО!
    На горячую по штатному датчику давка масла 1.5 бара, на оборотах максимум 2.1 бара....

    Что по мотору: вкладыши новые (но номинал, колено ХЗ какой размер), Масляный насос новый, шатуны новые, поршня новые(бывшему владельцу обошлось в 116к все это вроде как), гидрики новые.

    так вот. после 2500об в минуту гидрики начинают стучать...

    Что это может быть кроме вкладышей?(точно ли они?)

    1) вкладыши
    2) пластик на масляном заборнике(мог треснуть или развалиться такое бывало у меня)
    3) забиты каналы.
    4)стружка в насосе. убитый насос.

    кто что думает что подскажет, как узнать?

    Еще владелец говорил что после 4000об в мин один из вкладышей стучит(по его словам это он), самый последний. из за чего он может стучать. и не проворачиваться?! или что может стучать на таких оборотах...?

    спасибо.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  2. #2
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,555

    По умолчанию

    Не чего гадать, вскрытие покажет ...

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Не чего гадать, вскрытие покажет ...
    неа, хочется. так как денег нет много и вскрытие будет НЕ СКОРО .... совсем.....
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  4. #4
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    "вкладыши номинал, колено ХЗ какой размер"- это как так собрали? может в этом проблема? ещё бывает с фильтром косяк, клапан не открывается
    заряженному танку в дуло не смотрят

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    "вкладыши номинал, колено ХЗ какой размер"- это как так собрали? может в этом проблема? ещё бывает с фильтром косяк, клапан не открывается
    так может и в этом... не исключаю.. собирал не я..

    с фильтром? поподробнее можно?
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  6. #6
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    в маслофильтре клапан есть, если давление выше 2 бар, то масло идёт мимо фильтрующего элемента, может у тебя этот клапан не работает и насос пытается прокачать через фильтрующий элемент
    заряженному танку в дуло не смотрят

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    в маслофильтре клапан есть, если давление выше 2 бар, то масло идёт мимо фильтрующего элемента, может у тебя этот клапан не работает и насос пытается прокачать через фильтрующий элемент
    понял поменяю тогда фильтр сразу. Спасибо. если поможет охуею)) не знал
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  8. #8
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,555

    По умолчанию

    Шатунный стук, из за чего может быть? может это и не шатун вовсе?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Шатунный стук, из за чего может быть? может это и не шатун вовсе?
    так не помню, вряд ли шатун. так как новые...
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  10. #10
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Шатунный стук, из за чего может быть? может это и не шатун вовсе?
    стетоскоп стоит копейки, а вопросов меньше с ним возникает)))
    заряженному танку в дуло не смотрят

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,555

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    так не помню, вряд ли шатун. так как новые...
    Наплести можно всё что угодно ..я бы поддон сдёрнул, мож у тебя крышка шатунная раскрутилась ...видел такое на волге 24))
    ну а по делу, я када себе взял эску, давление тож было 1.5 - 1.7, оказалось дело в масле, фальсификатный shell, залил мобил и всё встало на свои места ...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    стетоскоп стоит копейки, а вопросов меньше с ним возникает)))
    а померить на сколько разница в подъемах поршня?) так можно и просто палкой... попробую
    еще идеи
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  13. #13
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Наплести можно всё что угодно ..я бы поддон сдёрнул, мож у тебя крышка шатунная раскрутилась ...видел такое на волге 24))
    ну а по делу, я када себе взял эску, давление тож было 1.5 - 1.7, оказалось дело в масле, фальсификатный shell, залил мобил и всё встало на свои места ...
    нее человек реально адекват... он мне не просто все рассказал что знает он еще помогал и пр... ему можно верить. но вот то что стук из-за вкладыша не верю
    масло поменяю, лью 10 на 60 кастрол... залито ликви моли 10-40. я чуть разбадяжил 1литром 10-60 того же масла.
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  14. #14
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,555

    По умолчанию

    Звук то вообще с какой области мотора идёт? мож прост гдет подшипник разьёбан? на навеске допустим?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AudiQuattros Посмотреть сообщение
    а померить на сколько разница в подъемах поршня?) так можно и просто палкой... попробую
    еще идеи
    стетоскопом слушает доктор пациента))) его можно легко доработать и слушать шумы в моторе
    заряженному танку в дуло не смотрят

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    не знаю, не крутили выше 4000об. боюсь при такой давке масла или один раз ничего страшного?
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  17. #17
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    стетоскопом слушает доктор пациента))) его можно легко доработать и слушать шумы в моторе
    ох, чет я сегодня слипой. прочитал светоскоп) купим послушаем, а может и нет...
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  18. #18
    Местный
    Регистрация
    20.04.2011
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    1,970

    По умолчанию

    слей масло, всё равно менять собрался, если шатун стучит, то в масле будет стружка в виде блёсток, сливать надо в чистую ёмкость, потом когда отстоялось просто пальцами по дну повозил и обнаружил стружку от вкладыша
    заряженному танку в дуло не смотрят

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,658

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tankist Посмотреть сообщение
    слей масло, всё равно менять собрался, если шатун стучит, то в масле будет стружка в виде блёсток, сливать надо в чистую ёмкость, потом когда отстоялось просто пальцами по дну повозил и обнаружил стружку от вкладыша
    понял, спасибо БОЛЬШОЕ за хороший совет. буду пробывать
    но одно но, я так понимаю чтобы увидеть стружку надо подеражать чтобы постучало. потому что владеле не мучал машину. два три раза слышал и больше не крутил мотор
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  20. #20
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,555

    По умолчанию

    достаточно густое масло, если всё в норме, то давляк должен быть не плохим ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top