Turbo Quattro

Машина RS4 B5, заканчиваю обкатку мотора, хочу поменять масло, ож, фильтра и еще койчо по электрике, вообщем достаточно нетрудоемкие операции..
звонил официалам, говорят запись на 4-5 дней вперед, к электрику на 7, да и машина остается у них на день-два-три..
поскольку машина сейчас единственная, оставлять ее нет никакого желания..
наверняка же есть какойнибудь хороший сервис где нет таких очередей как у официального дилера, не так дорого и есть вменяемые люди которые действительно шарят в S/RS ?
Да и еще, у кого можно заказать з/ч, хочу заказать колесный диск и комлект новых тормозов с колодками, ну и вообще на будующее ?
Спс за внимание

Руст писал(а):Машина RS4 B5, заканчиваю обкатку мотора, хочу поменять масло, ож, фильтра и еще койчо по электрике, вообщем достаточно нетрудоемкие операции..
звонил официалам, говорят запись на 4-5 дней вперед, к электрику на 7, да и машина остается у них на день-два-три..
поскольку машина сейчас единственная, оставлять ее нет никакого желания..
наверняка же есть какойнибудь хороший сервис где нет таких очередей как у официального дилера, не так дорого и есть вменяемые люди которые действительно шарят в S/RS ?
Да и еще, у кого можно заказать з/ч, хочу заказать колесный диск и комлект новых тормозов с колодками, ну и вообще на будующее ?
Спс за внимание

а чего от сервиса надо. плюшки кофе надо или необязательно. ну и т.д.
а заказать. да в любом инет магазе. например www.exist.ru

Обкатку после чего?

pavlenty писал(а):а чего от сервиса надо. плюшки кофе надо или необязательно. ну и т.д.
а заказать. да в любом инет магазе. например www.exist.ru

плюшки и кофе не нужны, главное чтоб люди толковые были, и таких очередей как у официалов не было, а с экзистом были преценденты, заказывал з/ч, ждал 2 месяца так и не привезли них.

squabbler писал(а):Обкатку после чего?

после ничего, мотор не перебирали, он просто новый, вместе с доставкой из фатерлянда и установкой обошелся в 17 евро..

Если не секрет, где все таки обслужили машинку? Просто сам столкнулся примерно с такой же проблемой - пригнал машину и надо бы сделать замену жидкостей и общую диагностику.

Апекс Аг,
Проспект Вернадского, д.93, корп.2
433-81-04
Сначало смутило что находятся на какойто стоянке, но потом пригляделся, вроде люди опытные и надежные, делают быстро, диагностируют,
+ для меня еще в том что я живу в том же районе..
у них я уже 3 раза поменял масло )
и компрессор кондиционера..

Спасибо за внимание!
А как у них с расходниками, ну там фильтры, масла? Кстати какое масло заливали в свой мотор, а то у меня от немеца в моторе Shell полусинт 10/40.

спецификации по маслу - в руководстве по эксплуатации,
был залит Mobil 5-w50, посмотрел в руководстве, не то )
очень долго выбирал что же залить, в итоге
стал лить Motul 8100 X-lite 0w30 - это масло специально разработано для современных сильнонагруженных двигетелй VAG, особенно для S3, ТТ и RS4, под спецификацию 503.01
Такое масло теперь) продается и в Апексе Аг) фильтр тоже в наличии..
ну или впринципе любое другое подходящее по спецификации, разницы в цене нет, что Мотюль, что Кастрол, что Мобил стоят одинаково 500-550 руб. литр

А что у вас за машинка ? какого года, какой пробег, сток ? во сколько обошлась ?

Сам езжу с конца мая, проехал 4 ткм, от машины в восторге )

P.S. Shell 10w40 - очень густое масло для этой машины..

Машинка 2001 г., кажется полный сток кроме короткой кулисы, датчиков дождя, парковки, и заднего дворника .
Пригнал в конце мая c пробегом 64 т.к. Двигатель вроде родной. Точно не прикидывал но обошлась примерно в 1 350 000 . Проехал меньше тысячи, вобщем доволен, но думаю надо будет что-то делать с подвеской - слишком валкая и неинформативная.
Пока не разобрался с телевизором и навигацией, да и радио не ловит за 20 км. от Мск, видимо что то с антенной.

Лично я б никогда б не залил масло с нулевой летней вязкостью. эти советчики и разработчики видать предполагают, что машина будет ездить в европейском городе со скоростью 50кмч плавненько
я б лил вот его http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_competition/

"нулевое" масло не подходит для более ранних моделей, до 1999 года если не ошибаюсь, а более современные моторы делались именно под такую вязкость, так что ничего с ними произойти не может.

nexus_6 писал(а):Машинка 2001 г., кажется полный сток кроме короткой кулисы, датчиков дождя, парковки, и заднего дворника .
Пригнал в конце мая c пробегом 64 т.к. Двигатель вроде родной. Точно не прикидывал но обошлась примерно в 1 350 000 . Проехал меньше тысячи, вобщем доволен, но думаю надо будет что-то делать с подвеской - слишком валкая и неинформативная.
Пока не разобрался с телевизором и навигацией, да и радио не ловит за 20 км. от Мск, видимо что то с антенной.

я тоже думал по поводу подвески, но амморты менять точно не буду, имхо удачный компромисс между комфортом и спортом, вот стабилизаторы потолще поставить можно, у спортека такие есть.
P.S. на КоХ нет желания замериться ?

а КоХ - это что такое?))

King of Hills - Царь горы ) http://www.kingofhills.ru/
на воробьевых горах телеметрией замеряют 400 м, абсолютно бесплатно ) начинают в 2 ночи..

на аватаре ваша машина ? видел недавно такого же цвета на колесах от RS6..

Надо приехать, интересную технику посмотреть. Может через выхи получится.

На аватаре моя машина )) только на немецком газоне )), колесья пока не менял )).