Turbo Quattro

доброго времени суток! очень нужна ваша помощь и совет как опытных людей. стоит мотор aan с низом 3в валы 7а и верь рс комплект и чип от Сергейника... начала дымить и жрать масло, поэтому временно поменяли турбу на Т3/Т4 новую... проездил неделю, дым пропал но было его чуть чуть на на высоких оборотах, но тут батя приехал с деревни и разом выезжая с заправки дымить начала и на холостых и когда едешь (весь город задымил)... снял с сапуна который к турбе идет патрубок и постовил обычную баклашку, за 2 старта грам 50 масла в баклашке... мои догадки, что умер низ... но некоторые люди говорят, что может дело быть в прокладке... компрессию пока не мерял, не успел... подскажите точно с чего начать... так в плане низ 2.5...

Однозначно кольца или перегородки на поршнях.

вот на что и грешу сам...

А проверить я думаю только измерив компрессию ,а она в данном случае будет занижена .

на да... с учётом того, что она в большинстве в гонках участвовала...

как вариант клапан ВКГ под впускным коллектором.

_PaSha_ писал(а):на да... с учётом того, что она в большинстве в гонках участвовала...

Рано или поздно каждый мотор попадает на операционный стол моториста

Не надо было крутить вастгейт...не надо

jonn48 писал(а):Не надо было крутить вастгейт...не надо

весгейтом я добился того же давления, что и на RSочной турбе, а если бы не крутил я бы на 1 баре и ездил с пределом оборотов в 5500

вероятно низ трагически скончался, не выдержав регулярной интенсивной работы в "спортрежиме" на хуевом бензине.

померяли компрессию... в 1ом - 7, во 2ом - 10, в 3ем - 8, в 4ом - 10, в 5ом - 9.... проверил и клапан вкг-рабочий и живой... вот как то так....

перегородки сломало,разбирай мотор смело

уже начал) благо комп с собой взял)))

_PaSha_ писал(а):доброго времени суток! очень нужна ваша помощь и совет как опытных людей. стоит мотор aan с низом 3в валы 7а и верь рс комплект и чип от Сергейника...

это не красный сарай с рс-4 сцепой вроде на котором Владка ДМБ ездил еще давно?

Don Pablo писал(а):это не красный сарай с рс-4 сцепой вроде на котором Владка ДМБ ездил еще давно?

скорее всего он) красный и с рс-4 сцепой))) в воронеж её Пашка пригнал года 4 назад, и по птс глянул прошлый владелец Владислав) значит это тот сарай))))

ну вот собственно оттащил наконец то машину на работу и простояла она там после задымления до сегодняшнего дня... времени не было, да и проекты дрэговые собирали до конца))) ну вот и на данный момент разобрали почти всё) осталось блок вынуть) из того что снято замечено, что 2ой и 3й цилиндр что то захавали (поршня и камера побиты((() и самый главный прикол поршень первого цилиндра не доходит 2-3мм... вот это прикололо))) по ходу ещё и шатун офигел))) всё делается на позитиве))) вся ночь впереди))) но итог понятен, будем строить низ 2.5 и портинг гбц))) ща низ разберу и скажу что точно...

всё скинуто, бошка разобрана полностью))) можно и спать))) с утра разбор полётов)))

а я думаю что весь город в дыму,,а это эсочники ездиют,,

это не та эска у который фронтальник вверх ногами стоит?

она))) короче шатун первого цилиндра гнутый... но задиров на колене нет! и вкладыши в идеале....

почему шатун загнуло?