Turbo Quattro

Ну вобщем прикупил сей овощь посмотрим как он себя покажет.

За 2 дня владения

Поменял лампочки
купил 2 двери и расширитель арки
вырезал егт и егр спасибо Сереге Serillo
Заказал новые свечи и катушки
Ну и заправил 2 раза

фото урода хде?

Мотор там BES?
После отключения егр ошибки по ЭБУ вылазят?

вылазят, а что ?

Да просто, наблюдение подтвердить захотелось.

Зачем отключал егр и твг?

чтоб мозги не ебали

Да ну нах.

вот и я о том же

Дуть будешь или овощить?

сначала в нормальное состояние привести

аффтомат или ручка?

Don Pablo писал(а):аффтомат или ручка?

Аффтоматт. Приезжай сегодня тачку починим

че-то я очкую в свой ДР у тебя появляться
нажремся в щи и тачку поломаем

Бесполезно что-то пытаться делать из роуда с 2.7тт. Он ехать все равно не будет толком, а надежность упадет. Лучше катать его спокойно в стоке и без особых проблем.
Кстати-егр нет в 2.7тт моторах как таковой, и при отключении чего-либо никакие ошибки возникать не должны. Кроме рединесс группы, но это мелочи.

Кстати ты у тесты взял его черный на рекарах? Который с бочиной процарапанной и с меняным мотором?
Почем если не секрет?

a200tq писал(а):Бесполезно что-то пытаться делать из роуда с 2.7тт. Он ехать все равно не будет толком, а надежность упадет. Лучше катать его спокойно в стоке и без особых проблем.
Кстати-егр нет в 2.7тт моторах как таковой, и при отключении чего-либо никакие ошибки возникать не должны. Кроме рединесс группы, но это мелочи.

Про ошибки по ЭБУ после отключения вторички на BES моторах ты мне сам подтверждал.

Patriot.msk писал(а):Про ошибки по ЭБУ после отключения вторички на BES моторах ты мне сам подтверждал.

Отключить вторичную воздушную систему так, чтобы по ней не было никаких ошибок, и более того, чтобы она вообще не активизировалась, я умел уже года 3 назад. Человек не очень поймет, за что он платит, если после "отключения" вторичной воздушной системы, у него в накопителе по ней сидят ошибки, и она продолжает выть насосом и/или хлопать клапанами поутрам.
Так что такое я вряд ли мог тебе когда-то подтверждать.

a200tq писал(а):Отключить вторичную воздушную систему так, чтобы по ней не было никаких ошибок, и более того, чтобы она вообще не активизировалась, я умел уже года 3 назад. Человек не очень поймет, за что он платит, если после "отключения" вторичной воздушной системы, у него в накопителе по ней сидят ошибки, и она продолжает выть насосом и/или хлопать клапанами поутрам.
Так что такое я вряд ли мог тебе когда-то подтверждать.

Речь шла не о твоей прошивке, но ты тогда сказал что это сделать непросто.

Ну как видишь непросто-до сих пор не у всех получается, хотя сейчас про ме7 помоему уже чуть не на заборах пишут.

Когда Миша в первый раз надумал этого роуда продавать, я даже выставлял своего трактора на продажу по завышенной цене.