Turbo Quattro

Хачу 320 чтоб на учет поставить и ездить

Кто сталкивался ? Что скажете ?

Mihasik писал(а):Хачу 320 чтоб на учет поставить и ездить

Кто сталкивался ? Что скажете ?

если брать то до 99г.в. с мотором м104, далее идут с люминывым м112.
Найти живой проблематично, но возможно, по з.ч. -все эски и эрески отдыхают.
По цене живые 320 от 700 тыров за 98-99 года.
П.С. Тоже Хачу Гелик))

Не нужна вам такая машина, ребята...

Смотрю народ из крайности в крайность бросается.

Почему из крайности в крайность?

А какой еще жып посмотреть?

Или мож роуда взять с ебучим 2.7

112 мотор отличный,у меня мерс с таким был,масло не грамму не жрал,пробег был 340тыков...хоть и люминь но если и усадить его,гильзуется легко.но по расходу мотор сука не предсказуемый,то 10 литров то 17 литров...как то лямбда сдохла херачил 30ку вобще гелик не очень капризная машина,и как никак настоящий жип,не когда не стареющий.знакомый катает уже 7лет горе не знает,з.ы. и железки на него по божеским ценам.и урод рядом с геликом не стоял...

Джокер писал(а):112 мотор отличный,у меня мерс с таким был,масло не грамму не жрал,пробег был 340тыков...хоть и люминь но если и усадить его,гильзуется легко.но по расходу мотор сука не предсказуемый,то 10 литров то 17 литров...как то лямбда сдохла херачил 30ку вобще гелик не очень капризная машина,и как никак настоящий жип,не когда не стареющий.знакомый катает уже 7лет горе не знает,з.ы. и железки на него по божеским ценам.и урод рядом с геликом не стоял...

Божеские цены: 100 штук за б/у не гудящий мост, который еще найти надо, раздатка б/у живая -50 штук, карданы живые б/у 15-20 штук, и т.п.
Если привести в божеский вид или купить живого, то лет 15 можно на нем катать, неубиваемый аппарат.

Mihasik писал(а):Почему из крайности в крайность?

А какой еще жып посмотреть?

Или мож роуда взять с ебучим 2.7

После гелика все остальное - жалкое подобие жыпа, включая кукурузу))

Da Phazz писал(а):Не нужна вам такая машина, ребята...

Ты просто не умеешь их готовить ))

Van Helsing писал(а):Божеские цены: 100 штук за б/у не гудящий мост, который еще найти надо, раздатка б/у живая -50 штук, карданы живые б/у 15-20 штук, и т.п.
Если привести в божеский вид или купить живого, то лет 15 можно на нем катать, неубиваемый аппарат.

Хуйня какае-то мостов по 100тр нет нигде, а тачка неубиваемая ? непонимаю....

Mihasik писал(а):Хуйня какае-то мостов по 100тр нет нигде, а тачка неубиваемая ? непонимаю....

А чего не понятного, люди на гудящих мостах ездят и не особо парятся, потому что можно и с гудящим проездить несколько лет))
Гудят потому что за машинами редко смотрят как подобает((
П.С.Гудит не так как коробки на эсках, чуток потише))

: Бу:: BB:

Кстати, если брать Гелик то с м113 5.0, ни м104 ни м112 не едет вообще на Гелике, по сравнению с м113 5.0.
По документам можно сделать м113 5.0 -241 силу (как в м117 5.0 -были такие гелики), вместо родных 296 сил.

гелик говно. уаз сила дешево)))

Бешеный GT писал(а):гелик говно. уаз сила дешево)))

Вот купи себе уаз и живи под ним))

Бешеный GT писал(а):гелик говно. уаз сила дешево)))

Нормальный уаз встанет в 2 раза дороже гелика, Ром ты лучше скажи они гниют или нет, да и вообще по кузовне как они

Van Helsing писал(а):Вот купи себе уаз и живи под ним))

уаз+4,2л от с8 кваттро)))

Van Helsing писал(а):Кстати, если брать Гелик то с м113 5.0, ни м104 ни м112 не едет вообще на Гелике, по сравнению с м113 5.0.


По документам можно сделать м113 5.0 -241 силу (как в м117 5.0 -были такие гелики), вместо родных 296 сил.

нихуя в этих м6534637543545425326432 непонимаю

кузов говно гниль. минимум 6-7лет пизды дырки

Бешеный GT писал(а):кузов говно гниль. минимум 6-7лет пизды дырки

Четко и ясно