Turbo Quattro

Сеня пол дня просидел в major auto
облазил кучу машин,субы,форд,кия,сузуки,
пежо,яга/ленд ровер,мерс,шкода,мазда,крайслер/жип и еще че та...
собсно вопрос,а че ж за ебаный пиздец? машины полный ебанахтунг,практически все полное говно внутри. смотрел чисто интерьер,качество отделки, удобство,ну тобишь то что чувствуешь во время руля.
единственное что реально понравилось это яга, ваще в восторге был. очень продуманно,красиво и приятно сделано.при том что некоторые яги дешевле кии....не говоря уж про мерс.
у мерсов убило одннобразие и скукота,качество конечно на высоте. очень понравился новый cl-ахуенно выглядит.....как и стоит в принципе))))

субару,даже по сравнению с маздой-ваще полный пиздец, я хз из какого пластика их делают-но бля это походу переработка уже даже в 5ый а то и больше раз....
ну конечно понравилась врыкс сти-но только седалом,из нее не так просто выйти)))

большие форды сносно,мондео,при его цене, очень даже.

сузуки-ну кроме гитары там смотреть не на что. гитара ниче,опять же с учетом цены. но опять же,одно из самых надежных что вообще существует.

из лендов приятно сделаны только рейнджи,те которые не спорт. но ценник......

пежо прикольные тока внешне,странная кожа-необычная по ощущениям. единственно что понравилось. эргономика и продуманность-я хуй знает на кого это рассчитано....


шкода-суперба не было,остальное обсуждать ваще нет смысла со стороны нутрянки и внешности...

мазда-все машины однообразные внутри,все скучно и уныло,сделано дешево. в шоке был-новая машина,повернул руль-а он блять скрипит(cx-7)..что за пиздец...

и чо?

Мне после хуй-знает-сколько-летней булки-то противненько бывает в свежих машинах, что ты хочешь после авоськи?

да ниче..просто хотел поделиться.вдруг кто спарирует.

Спарирую...босс, имея яхту и команду матросов в Майами...взял яга в качестве личного авто для передвижения по Минску...лопатил, насколько я знаю, много автосалонов...

karec писал(а):Сеня пол дня просидел в major auto ...

В бмв не пустили чтоль?

а там че та не было. ауди и бмв нема тама((

Владел когда то Октавией (1-ой) с 1,8Т, по салону и внешнему виду конечно уебанство полное, но это сцука исправно отъездила 3-и года... без единой поломки...

Потому что экономят на всем. Сокращают издержки... в девяностых такова не было. Вот и получается одноразовое унылое говно. Нихуя не новость)

Регулярно езжу на новом Рэйндже 5.0 SC и CL63. Первый разочаровал полностью. В моей системе ценностей провал везде, где только можно. Единственный плюс - везет с 1500 оборотов этот пятилитровый монстр. Но звук при этом от швейной машинки, киа и то лучше звучит.
А вот CL - полный восторг. Причем с каждым днем нравится все больше. Но как гляну на ценник - так за сердце хватаюсь...

был на дне рождения ауди чентра новосибирск , катался на машинках убила ауди а1 , открываю салон и вижу что на саласках сидений вообще нет закрывающих пластиков , просто вась миханизм внаружу , и это так и есть, и это с машиной ценой милион---- маркетинг убивает качество

да кстати по поводу кожи и пежо , для примера , у меня у товарища каен 4,5 с брал с завода , в какой-то момент перешивали мы ему передние сидения ,( захотелось человеку ) так вот там кожи процентов 20-25 все остальное кожзам , а что сказать про пежо, коль уж в дорогих телегах такое ,кстати я свои седения передние тоже перешивал так там все из кожи

салазки не закрывают пласмасками и на 4F ,тоже бросалось в глаза на свеже купленной тачке..

Тема давно обсосана и выводы сделаны - надо беречь старые надёжные машины)

и еще забыли написать что это все новое говно ломучее,,одноразовое полотенце,,особенно меня бесят вариаторы,я их ненавижу.

на счет ломучего не соглашусь. хонда,например весьма надежная. дешевые тоеты-тоже.
остальное да,так себе...весьма посредственно.

Могу рассказать про новые ауди.Был в салон посидел во всем практически.
Хотя нет.В а4 я даже дверь не открывал, после того как увидел что в а6 и а7.
Сажусь в а6(С7) В салоне пластик шо пиздец, в сравнение с С5 это мазда.Ладно, едем дальше.
Между сиденьями есть "кармашек" ну такой нажал, он открылся на микролифтах.Короче на него смотришь и кажется что щас он отламается.
Сесть в машину еще пол беды, можно.Но пиздец не удобно, а выйти не зацепив накладки на пороги в салон невозможно!
Решил настроить под себя руль.Рычаг длиной 15-20 !!!!!! см. Его отгибаешь, он тебе упирается в колено.Подрочил рулем, настроил как надо и тут самое веселое, обратно его вернуть не так то просто, девушке я думаю вообще будет очень проблематично.
Ауди А7 это таже А6 внутри.Что написал про А6 можно ставить = А7.
А5 это А4...туда я ваще не "заходил" мне взгляда через окно хватило.
И тут я сел в А8....
D4 которая. Качество материалов идеальное.Все панели подогнаны, все стыкуется как должно.Сидеть удобно.Сиденье регулируется в положениях 12ти наверное.
все супер.Удобно садиться, удобно выходить.Цена 5 лямов.
Епта, А8 могут же делать нормально.Почему все остальное делают такое ущербное ?
так что если нету милиона 3-4...нехуй вообще думать про новую машину.
Кончилось то время...когда машины делали на 20 лет..когда спустя 20 лет садишься в V8 и так так уютно, все удобно..
Я для себя сделал вывод, новую А6 покупать бессмысленно, лучше корейца купить в 2 раза дешевле и разницы будет мало...
Парируйте !!

karec писал(а):на счет ломучего не соглашусь. хонда,например весьма надежная. дешевые тоеты-тоже.
остальное да,так себе...весьма посредственно.

посмотрим как нашей сборки камри поведут себя,,а так да,,

DRIFTING писал(а):посмотрим как нашей сборки камри поведут себя,,а так да,,

камри последняя гавно по всем позициям, кроме надежности!) товарищ откатал 150 тыс.км, еще ничего не делал кроме резинок в подвеске. Это дорестайл, в рестайле не катался пока-что...

Про Мондео слышал только хорошие отзывы. Комфортная, тихая, по надежности и обслуге оч доступно, ток недопривод - большой минус!