Turbo Quattro

Добрый вечер всем.Ребята нужен совет.У меня датчик холла стоит на распредвале в виде трамблера. Нет искры и впрыска на форсунках.Померил напругу на форсунках 12в на датчике холла4.9в.Сколько должно быть на датчике и откуда оно идет.ПОДСКАЖИТЕ .

сразу купи новые холла

Я его проверял на ауди 80 там такой же .ДАТЧИК РАБОТАЕТ.Проблема в том что у меня на датчик приходит 4.9в а должно 12в. Откуда начать искать

датчики колена, преды эбу в ногах пассажира

была такая же проблема.я все провода прозвонил,все датчики,все предохранители проверил все рабочие,а искры так и не было.Беда моя была в том отвалился штырь на моховике.снял стартер просверлил отверстие,нарезал резьбу и завернул болт с герметиком чтоб не отворачивался.спасибо форуму,так бы до сих пор ковырялся в поисках искры.смотри все заново и по внимательней,метки предохранители,массу.как я узнал про штырек.один крутил стартер,другой смотрел искру,а я давал датчику коленвала магнитный импульс (подносил отвертку и отводил)искра появилась.

Просмотрел все. Нет питания на датчик колена.Прозвонил провод целый.Наверно мозгам капец.Штырь и метки на месте.

может стоить проверить массы на эбу?

Где их смотргть

Где их смотреть

в ногах пассажира а также на впускном коллекторе

Все на месте а питания нет.

а почитстить? подмени эбу.
модеры тему закройте плиз. проблемы тс решаются уже в аналогичной теме.

Что за привычка "закройте тему"? Фобия что-ли? Не пишите и всё.

Подменить ЭБУ нечем. Старый хозяин говорит что ставили на другую машину и он работал.Правда верится с трудом и после того там уже лазили специалисты.

На блок управления обычно приходит несколько 12в. Найди распиновку и проверь их. Бывает от старости поводов, некоторые занижены, чаще всего именно по питанию датчика Холла

vova писал(а):Я его проверял на ауди 80 там такой же .ДАТЧИК РАБОТАЕТ.Проблема в том что у меня на датчик приходит 4.9в а должно 12в. Откуда начать искать

Должно быть 5В, приходит с ЭБУ

на питании 12в, на сигнальном 5в