Turbo Quattro

Откатал 10000км, пора лить, пробег 249000, откатал на масле ТОтал.
Хочу лить Масло мобил 5*50+ маслофильтр.
Кто что может предложить или посоветовать,цены.
Есть мысли сделать разкоксовку,чтобне плодить темы, кто что посоветует? Свечи после разкоксовки под замену?

уходить с тоталя смысла нет. неплохое масло и дешевое.

И зачем эта тема в купле-продаже?

НА тК МАСЛАМИ занимается кто? Продажей и т.д.

раскоксовка-есть вероятность смерти турбины

Я поню что Юрец писал,но у него у одного такая шняга....

Если бы умирала турбина от раскоксовки, то умирал бы и кривошип и постели распредвалов в гбц и вообще мотор полностью.

Patriot.msk писал(а):Если бы умирала турбина от раскоксовки, то умирал бы и кривошип и постели распредвалов в гбц и вообще мотор полностью.

ТЫ делал Валер?

Да. И писал уже об этом не один раз.
1. Ауди 80 2.0 - проехал на ней 200ткм, из них 180ткм после капиталки. После 100ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминутка, промывочное масло. Масло арал 5-40 или 5-50. При моём пробеге 200ткм масло начинало темнеть только после 7 тысяч пробега и только к 13 тысячам становилось чёрное. Эксплуатация жесточайшая.
2. Ауди S6 2.2т - проехал 100ткм, начальный пробег 215ткм, следов вскрытия мотора нет. На пробеге 250ткм каждые 20ткм раскоксовка, промывка 5тиминуткой. Каждые 20-30ткм прочистка впуска очкарбом (2-3 баллона за раз) и водой (0.1-0.3 литра шприцами 20мл). Эффекта воды так и не увидел.
3. Ауди А4 1.9тди - проехал 12ткм, общий пробег 258ткм. Масло менял 1 раз, с раскоксовкой и 5тиминутной промывкой и скормил машине 3 баллона очкарба HiGear. Сейчас предстоит очередная замена масла, раскоксовка уже куплена, 1 баллон очкарба полный в багажнике лежит. Дизель после раскоксовки или чистки впуска почти не дымит, в отличие от бензиновых моторов.

Не парьтесь, та турбина была повторно отремонтирована, масло и фильтр сменены и после установки опять задымила через 50 км. Так что раскоксовка походу не при чем, штатной турбине раскоксовка пох была абсолютно.

какое средство лучше использовать для раскоксовки?

кроме лавра ничего не пробовал.

а кто из них раскоксовка? http://exist.ru/cat/UCat/7/311#&&F=0_-1_2347)

Лавр МЛ-202 лучшая раскоксовка по тестам ЗР и по отзывам пользователей зер гут.

вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?

karec писал(а):вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?

Зависит от режимов работы. Лично у меня авто больше на месте тарахтит чем ездит да и ездит мало и на короткие расстояния - идеальные условия для образования нагара.

я всегда лето мобил 10w60 зима 5w50!!!! мобил лучше! моя мать Соната 69т.км всегда мобил!!! мотор чистый!

karec писал(а):вот тока 1 вопрос. а зачем вообще раскоксовку лить? если мотор все время в работе,масло меняется во время и заливается с нормальными моющими свойствами,откуда там кокс?

Масло на поршнях сгорает, кольца залипают. Такое видел во всех моторах, которые разбирал.

BlindHorse писал(а):Лавр МЛ-202 лучшая раскоксовка по тестам ЗР и по отзывам пользователей зер гут.

Юра,а какую лучше взять промывку,тоже ЛАВР? А потом еще и масло промывочное заливать,какое? Я че то очкую... Там у них на сайте был вопрос про турбо двигатель,ответа так и нет.

ХЗ я промывками не пользуюсь.