Turbo Quattro

Так как все-таки должен стоять VAG 034 129 101 B Клапан системы вентиляции картера? Клапан-отсекатель. Так, как он нарисован на картинке - боковым отводом к картеру двигателя, прямым отводом к турбине? Если считать, что на ХХ он должен быть открыт, а при возникновении вакуума от турбины должно оставаться 3 мм, то на рисунке неправильно. Какие есть мнения по этому поводу???

не по теме,,если тройник который под дросселем порван,,может из-за него турбина масло гнать?

Через него, по-идее, масло должно лететь наружу. И через эту же дыру, турбина будет подсасывать воздух в обход расходомера воздуха - отсюда тупить, дергаться и т. д.

дрифтинг, а может просто купить его и поменять?

TAXIst писал(а):дрифтинг, а может просто купить его и поменять?

Надо купить и поменять. А то турбина "накушается" земли

Уважаемые соклубники! Если кто-то сможет открыть капот, гляньте ПЛЗ, какой стороной стоит клапан вентиляции. А то меня терзают смутные сомнения

TAXIst писал(а):дрифтинг, а может просто купить его и поменять?

а я и заказал,,он только через 12 дней приеедет,,

масло хреначит из него трандец,,

Гриценко Вячеслав писал(а):Уважаемые соклубники! Если кто-то сможет открыть капот, гляньте ПЛЗ, какой стороной стоит клапан вентиляции. А то меня терзают смутные сомнения

я каждое утро капот открываю (привычка), но боюсь у меня не так, как у тебя, устроена ВКГ.

боковым отводом в картер, прямым в клапанную крышку