Turbo Quattro

Может у кого завалялся?

есть такой у QWERTY

Есть под сварку, 1000 руб с алюминиевыми боками.

у него такой же))) алюминий под сварку)))

у меня есть, сколько готов предложить?

http://turbo-quattro.com/showthread.php?9144-%D0%9A%D1%83%D0%BB%D0%B5%D1%80-%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85-%D0%9D%D0%9E%D0%92%D0%AB%D0%99-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC

бери это!

igor007 писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?9144-Кулер-вода-воздух-НОВЫЙ-Продам[/url]

бери это!

глобально- не вижу смысла переходить на другой куллер

Gr1ga писал(а):
глобально- не вижу смысла переходить на другой куллер

ради эксперимента..твой то все равно останется у тебя..так что полюбому необездвижешься

igor007 писал(а):ради эксперимента..твой то все равно останется у тебя..так что полюбому необездвижешься

не до эксперементов пока что, сток бы возрадить что бы попёрла, прошивку поставить, победить косяки которые появятся, потом уже думать над чем нить)))

Gr1ga писал(а):не до эксперементов пока что, сток бы возрадить что бы попёрла, прошивку поставить, победить косяки которые появятся, потом уже думать над чем нить)))

возрождать стоковый впуск глупое занятие. ИМХО лучше один раз потратить бабки на фронталку и забить. Единственное геморройно в бампер её впихнуть, но думаю если захотеть то реально. А так начнут патрубки старые дристать и кулер по швам ползти!!! Проходили...

у него 4ка...гемора много. да и стокового куллера хватает с запасом,если все чистое и стоковые воздуховоды живые...

karec писал(а):у него 4ка...гемора много. да и стокового куллера хватает с запасом,если все чистое и стоковые воздуховоды живые...

в том то и дело если они ЖИВЫЕ! Сейчас стоит устранить дыры и начнет рваться там где тонко.

TAXIst писал(а):в том то и дело если они ЖИВЫЕ! Сейчас стоит устранить дыры и начнет рваться там где тонко.

морально я к этому готов)))

как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...

karec писал(а):как правило,в основной магистрали только 2 патрубка дрищут: дмрв->турба,труба->куллер. в первом случае -новый оригинал за 4 тыщи, во втором патрубок от камаза за 4 сотни рублей. все.
остальное это-вкг от клапанной крышки,тройничек под дросселем и вакуумные трубки.это фронталкой не лечится...
так что смысла реально нет.а с полудохлых моторов снимать по 500 сил никто в здравом уме не будет.максимум чип...

кулер поставлю- опресуем дальше, может ещё что нить где нить сопит, на вид вроде патрубки не клееные и без трещин, но когда такая дырень в куллере- проверить остальное не реально)))

Новый есть, в коробке

RbnTs писал(а):Новый есть, в коробке

ответил в лс

Есть целый. 50дол.

Мужики всем спасибо за участие! Нашёл в москве)