Turbo Quattro

сабж в заголовке.
куплю все это добро для установки себе.

Рекомендую брать не "7+8" с 25 ГТЦ, а "8+9" с 27 ГТЦ, это А8/Д3, А6/4F. Эффективность выше и в некоторых моментах ставится проще

Не затруднит номера деталек подсказать?, всех, чтоб собрать комплект для установки и не бегать, в поисках чего то недостающего. Склонен к приобретению новья. Критична ситуация с тормозами. Кстати можно в FAQ, думаю многим любопытно будет.

Смело можно брать БУ, оно все относительно свежее. они с 2003г.в. пошли и дохлые мне ни разу не попадались. да даже от D2 авосек какие с 94г.в. пошли дохлых вакуумников и ГТЦ не припоминаю.
берешь просто комплект с машины вакуумник, ГТЦ, Бачек, Болты. вытачиваешь переходник на шток идентичный как к старому комплекту и ставишь

Serzyk писал(а):Смело можно брать БУ

да вот что-то их не особо много))

Serzyk писал(а):...вытачиваешь переходник на шток идентичный как к старому комплекту и ставишь

а переходник на кузов? или этот без него встает? под распорку?

Спасибо учту. А от д3 встает нормально?

ddk писал(а):а переходник на кузов? или этот без него встает? под распорку?

я уже на 2 машины без переходника ставлю если брать именно с А8/Д3, то там достаточно низкий бачек, под распорку ставится 5мм пластина, ну или шайбы и распорка нормально проходит над крышкой бачка, ну единственно неудобно если долить надо, то нужно распорку откручивать (не полностью).
зато в месте прилегания к кузову делать вообще ничего ненадо, просто берешь и прикручиваешь, там все уже уплотнено.

Переходник от бмв не нужен я так понимаю, удобно, а они тоже двухмембранные ведь?

А никто не пробовал ставить с Фольксвагена Т-4

Neman писал(а):Переходник от бмв не нужен я так понимаю, удобно, а они тоже двухмембранные ведь?

Естественно, только камеры больше