Turbo Quattro

вот вчера микрухи себе поменял,стоит типа по словам бывшего владельц мап3
че это за хуета на трех проводах?



вот тут все понятно что это мап 3

да вроде норм все. современные мапы имеют размер примерно 8*8 мм и подключается 3 проводами.

это мапы 90-х годов большие как на 2 фотке.

аа ну это уже облагораживает..

щас скину еще загадочную турбину ))))))
кстати в стоке сколько максимум наддува ?

2.2-по приборке.

и чем она загадочная?

Ром спс,вчера поставил сток прошивки под мап3 спасибо Диме,так вот со снятым шлангом на приборке показывало 1.9 максимум,если умножить на 1.2 получится 2.28 из за мап3 в принцепе все дует как надо значит,только со шлангом дует 1.6 1.7 один разок проскочило значит около 1.9 по факту получается.. надо искать причину тогда

Мож дырка где?

Koresh писал(а):и чем она загадочная?

это же не сток К24, похоже на к26 или на смс из лоста темы .. тока у меня горячка маленькая в отличии от лоста,походу обычная 24ая

как вообще поставить чтоб клапана все впускные были закрыты? я опресовывал все лезет через цилиндр и не понятно где сифонит,но пару маленьких дырочек с иголку нашел,я не думаю что из за них так сильно ненадувает

У меня с кулера сифонит,но не сильно, и то по приборке 2,3-2,4.

ну так че за турбина кто знает?

Mouse писал(а):2.2-по приборке.

В стоке че то больше 1,6 не дует =\

это вопрос или что?

Наверное да.....У знакомого 2,1 2,2 дует в стоке...

Уж сколько раз твердили, что наддув надо замерять манометром, а не лупиться на приборку.

BlindHorse писал(а):Уж сколько раз твердили, что наддув надо замерять манометром, а не лупиться на приборку.

+100,и перед установкой манометра на приборку было бы неплохо сравнить его показания с манометром,прошедшим поверку в Росстандарте...что бы потом не рассуждать на тему о достоверности показаний

Паять мап3 или не паять?
АКПП не развалится совсем? Напомню: она у меня в положении D не трогается. Трогается только в положении 1, потом вручную переводя селектор, она с буксом включает вторую. Далее переключает нормально. Без толчков.

SinnerLike писал(а):Паять мап3 или не паять?
АКПП не развалится совсем? Напомню: она у меня в положении D не трогается. Трогается только в положении 1, потом вручную переводя селектор, она с буксом включает вторую. Далее переключает нормально. Без толчков.

Паяй, быстрее отремонтируешь коробас )