Turbo Quattro

собственно вот. от чего такое может быть? возникает абсолютно безсистемно когда ей вздумается. и как с етим бороться?

Клинит клапан N75 и/или сам вестгейт!?

Че эт за клапан N75,а?

ага понятьненько. но если резко нажимаешь гашетку то после 3000 об/мин происходит бросок с 0,5 до 1,4 избытка и тутже сваливается в передув. а вот если плавно раскрутить свыше 3200 а уже потом вдавить до упора тогда все нормально. у меня от литовца который мне зверька продал достался гибрид к26/27, фронтальник и неизвесно что залито в мозги. он говорил что залили 280 пони. хотя есть сомнения. а проверить у нас в регионе негде. нет ни стенда ни чиповальщиков.

SinnerLike писал(а):Клинит клапан N75 и/или сам вестгейт!?

надо пологать байпас

De Viter писал(а):ага понятьненько. но если резко нажимаешь гашетку то после 3000 об/мин происходит бросок с 0,5 до 1,4 избытка и тутже сваливается в передув. а вот если плавно раскрутить свыше 3200 а уже потом вдавить до упора тогда все нормально. у меня от литовца который мне зверька продал достался гибрид к26/27, фронтальник и неизвесно что залито в мозги. он говорил что залили 280 пони. хотя есть сомнения. а проверить у нас в регионе негде. нет ни стенда ни чиповальщиков.

Бро бросок чет хуйня какая-то.Валиво постоянно должно идти.

Непонял,литовец тебе в рабство кого продал-то?

я ж говолрю шо ХЗ че залито в мозг. а проверить у нас негде (((

N75 клапан открывающий вестгейт при получении сигнала с мозгов.
У меня после замены бошки тоже сваливался в передув при резком открытии дросселя. Если плавно нажимать педальку, разгонялся и до 230.
Оказалось что мои "помощники" не подключили штекер этого клапана.

romhripushin 2009 писал(а):Непонял,литовец тебе в рабство кого продал-то?

ну по ВИНу S6 95 года выпуска

SinnerLike писал(а):N75 клапан открывающий вестгейт при получении сигнала с мозгов.
У меня после замены бошки тоже сваливался в передув при резком открытии дросселя. Если плавно нажимать педальку, разгонялся и до 230.
Оказалось что мои "помощники" не подключили штекер этого клапана.

Я вот резко нажал,и получилось 265,больше не поехало.

Ну теперь с чипом и работающем двигле я нетапкойвпол тоже набрал 265 по дороге Екатеринбург - Кольцово в 4 часа утра и -10 град. на улице.
Не рискнул больше набирать в январе, на летней йокохаме с индексом скорости до 190 :-D

я на своей попал в пике 260. но ето до замены топливного насосика. на сервисе мне воткнули от 2,8 мотора - однако его явно не хватает ((

Я то летом гонял.

Я знаю =)

SinnerLike писал(а):http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4 ... 6994/#post

ето к чему?

Ну насосик у меня пирбург для AAR, и форсы у клубня купил исправные =)

У нас насосиков небывает,есть НАСОСИЩЕ!

De Viter писал(а):ето к чему?

Хуй его знает.