Turbo Quattro

Это автомобиль. Просто автомобиль.
Просто покупался у Андронойда. Для просто эксплуатации.

На дизеляке с МКПП, кстати, понимаешь в чём прелесть того, что турбина на переключениях вообще не тормозится. 1-2 переход по ощущениям даже лучше чем на атмосферниках. На ХХ не тянет конечно. Но с 1300 уже едет походу на полном бусте))

Расход 8.5л/100км по ночной Москве с ездой в полпедали и 11л/100км если ездить в пол.

Мощности, на самом деле, столько, что её едва хватает вблизи красной зоны на срыв колёс в букс на снегу (на второй передаче).
На скоростях до 60км/ч автомобиль так и норовит сорваться в занос и имеет легко выраженную избыточную управляемость, что приводит к частым срабатыванием ESP. Около 100км/ч он становится полностью нейтральным.
Немного о ESP. Конечно это не панацея от заносов. Ну держится она чуть лучше. Тест на площадке показал, что дуга становления машины боком без педали газа и тормоза становится длиннее примерно в 1.5-2 раза. Но всё равно боком ехать можно.

8Е обладает преимуществами по сравнению с олродом или 4А - она юркая, понятная, лёгкая.
С 4А в общем-то уже сравнивать бесполезно. Между ними пропасть, особенно учитывая состояния оставшихся в живых. Хотя мне интересно было бы проехаться по круговому движению на замер скорости движения.
Но к 8Е надо привыкать. В них после С4, С5 другая посадка и другое пространство. Напоминает чем-то капсулу, схоже с Ауди 80.

Вчера перебирал трапецию стеклоочистителя. На них это болезнь. Закисла вхлам, но оживил. Нормуль, теперь дворники летают...

нашел уже где соляру сливать будешь ?))))

dus72 писал(а):нашел уже где соляру сливать будешь ?))))

На заправках лукойл))
Нафиг этот левак, мотор жалко.

от чего то так и думал,что именно она)))
поздравляю)
если че есть выход на тепловозную соляру,с маслом бодяжишь и вперед))

Поздравец )) Фото давай.

karec писал(а):от чего то так и думал,что именно она)))
поздравляю)
если че есть выход на тепловозную соляру,с маслом бодяжишь и вперед))

vitaly-tar писал(а):Поздравец )) Фото давай.

Спасибец))
Фоток пока нету.

Patriot.msk писал(а):Фоток пока нету.

аву то пора сменить)))БАЯН ЕПТА!)))))

karec писал(а):аву то пора сменить)))БАЯН ЕПТА!)))))

блеа!
Попозже чё-нить придумаю

Поздравляю!Всетке турбос квадродос.

Patriot.msk писал(а):8Е обладает преимуществами по сравнению с олродом или 4А - она юркая, понятная, лёгкая.
С 4А в общем-то уже сравнивать бесполезно. Между ними пропасть, особенно учитывая состояния оставшихся в живых. Хотя мне интересно было бы проехаться по круговому движению на замер скорости движения.
Но к 8Е надо привыкать. В них после С4, С5 другая посадка и другое пространство. Напоминает чем-то капсулу, схоже с Ауди 80.

Лучше б с б5 сравнил. Хоть класс один был бы.

romhripushin 2009 писал(а):Поздравляю!Всетке турбос квадродос.

Спасибо.
Да, но не S

horned king писал(а):Лучше б с б5 сравнил. Хоть класс один был бы.

Приезжай, ёба.

Patriot.msk писал(а):Спасибо.
Да, но не S

Приезжай, ёба.

В курсе.Зато бабос целей.Ты для нас всеравно S! Давай наливай!

когда будет 900 сил с 1.9 как в поло?)))

Patriot.msk писал(а):Приезжай, ёба.

Снег сойдет - не догонишь.

karec писал(а):когда будет 900 сил с 1.9 как в поло?)))

Никогда
Машина не для тюнячки.

horned king писал(а):Снег сойдет - не догонишь.

Это не честно будет совсем) Хотя бы из-за резины. Ну да и пох))

Одним трактористом прибыло. Поздравляю с покупкой.

Patriot.msk писал(а):Никогда
Машина не для тюнячки.

БЛЕАТЬ!!!!!
а как же оставить врагов в черном дыму коптильни позади себя?((((

s_garage писал(а):Одним трактористом прибыло. Поздравляю с покупкой.

Спасибо)

karec писал(а):БЛЕАТЬ!!!!!
а как же оставить врагов в черном дыму коптильни позади себя?((((

А мы на длинной дистанции их обгоним, когда им дозаправка потребуется)

Patriot.msk писал(а):А мы на длинной дистанции их обгоним, когда им дозаправка потребуется)

бля...и ведь не поспоришь...