Turbo Quattro

Всем привет! Ввиду отсутствия пока постоянной работы, я плотно вдарился в разбор эсок. 2 машины уже прошли распил,есть мысли пойти чуть дальше. Маячит сейчас эс4 2006 года авант плотно вдаренная в лицо. Состояние пока не ясно, удар не кислый. Хочу посоветоваться стоит ли подвязываться на нее, т.к. себестоимость по ней выйдет вдвое выше прошлых машин, а ликвидности по моторке/кузовне/ходовой/тормозам для этой машины мне не известна. К слову кузовня на с4,кроме фар,бамперов да крыльев перед - нулевая. Высока вероятность того,что мотор в щепки(на болты). Рассчет на двери,салон,тормоза,мелочевку да доки.

Кто что думает? Подвязываться?

Как раз морда обычно в первую очередь и расходится, а остальное подвисате.. поэтому.. я б забил наверное.. а еще и мотор видимо пострадал толку тогда с неё...

толку -салон, тормозишки, колесы,кпп. Хз,может и мотор жив. Обойдется тыщ в 6 у.е.

Стаса S-Garage послушать бы. Надеюсь он во мне конкурента не увидит.

120 тыс. пробег. Официалка. мотор пострадал. Акпп скорее всего выжила. кузов б7 авант, 4.2

s4 2006 года не много... ликвидность по спекам как раз не очень будет. а вот универсальные вещи я думаю пойдут. дверки, стекла, салончик!,тормозенки,шрусы мусы...

ИМХО

Сейчас смотрел. По мотору так и не ясно,возможно в минусе правая голова. Но без болгарки хрен поймешь. Из 4 колес в минусе похоже 2. Салончик белый авант. Эс понты всякие,выхлоп. По докам в одной семье. Только весь птс извели сменой крутых номеров. Пробег маленький. Удар судя по спидометру на 70кмч.

Эс-гараж,не хотите себе литовку пригнать под нее?

речь скорее всего идет про эту

















http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14410445-3ce6.html


там тачке полный пиздец с нее и продавать то почти нечего

Да,речь о ней. Что в ней из ништяков по механике в ходу? Подвеска? Тормоза? Нави? АКПП? Прикинуть бы..

Не, это совсем пиздец. Салон даже не продашь

уж очень сильно поцарапалась...

Тысяч за 100 можно было бы взять...

Думаю не стоит...

В том то и говно,что не 100 тыс. за нее хотят. Есть шанс,что акпп жива. Ну и мотор на гайки можно запустить.Я там пофоткал сегодня. Сколько ее доки стоить могут?

А если б ты был акпп, ты бы выжил после этого))??? по силе удара вероятно что даже редуктор не выжил и кардан наверняка в асфальт воткнулся... и лампочки в задних фонарях стрехнулись))
Жалко конечно машинку, досталось ей по полной бедняге((
Не спеши, всё равно за эти деньги её не кто не заберёт, подожди, прогнётся может ещё.

Еслиб я был акпп, то выжил. Она же не жестко к кузову прижата. Ушла вниз. Мотор -вот вопрос. По переду там не подлезть к нему. Все замято. Есть шансы еще.

Кузов конечно сиграл в ящик. Но двери закрываются. Это на фото они все расшагаканы. Ну конечно кроме передней правой. И седла целые(подушки в них не стрельнули). Нави+ в 2006 году уже с мп3? Ценность имеет? Бозе у любителей а4 в цене?

anton 44 писал(а):Еслиб я был акпп, то выжил. Она же не жестко к кузову прижата. Ушла вниз. Мотор -вот вопрос. По переду там не подлезть к нему. Все замято. Есть шансы еще.

Может быть и выжил бы, но остался бы калекой))) мне так всаживали со встречки разок, было... Так в моём случае, не кронштейны при смещении сломались, как по идее и должно наверно быть, а выломало кусок картера коробки вместе с этим кронштейном, по идее то она живая осталась, только без картера, редуктор тоже вроде выжил, но работать после удара стал жёстко, не выл но звук тихий и грызущий издавал и нормальной ездой это уже трудно было назвать, пришлось тоже пристрелить. Хорошо что себе поставил а не продал как рабочий....

Ты всё же если брать надумаешь, как следует на этот предмет изучи, после такого удара это лотерея.

за 230 штук, на мой дилетантский взгляд, она не окупится ни разу...