Turbo Quattro

Вот сабж на Эске 92 года. на холодную с пол оборотаЭ как прогреется до рабочей температуры заглушиш и если сразу заводить ,заведется,если 10 минут передых то маслать надо секунд 20 чтоб завелась.
Все термодатчики в норме комп ошибок недает.мотор тикает идеально.
что проверить,Может изза расходомера или датчика дроссельной заслонки?.

давление топлива глянуть после того как заглушил держица ли.

Привет Паш.
Спасибо, проверю.
но почему именно на горячую!
машина отстоит 3 дня и с пол оборота.
а на горячую как будто заливает 20 секунд.

ну потому что за три дня там все уже вытекло и высохло. а на горячую если форсунки не держат оно все быстренько в цилиндрики и все там заливает пока крутишь продуваешь.
а скажи после этого как заведешь она сразу же нормал работает или все таки типа по очереди цил в работу включаются.

Вот какбы крутиш крутиш схватывает обороты маленькие и как ты описал по очереди включаются но достаточно быстро секунду где-то,потом все выравнивается и четко работает.

обычно хол так дурит перед тем как помереть, когда холодный машина с пол оборота, на горячую с 10 раза или как чуть остынет.

Vitaliy_S6 писал(а):обычно хол так дурит перед тем как помереть, когда холодный машина с пол оборота, на горячую с 10 раза или как чуть остынет.

***по Холлу ошибка обязательно пропишется. и ехать машина куево с этой ошибкой будет.... в аварийном режиме больше 1,5-1,6 ненадувает...

Serzyk писал(а):***по Холлу ошибка обязательно пропишется. и ехать машина куево с этой ошибкой будет.... в аварийном режиме больше 1,5-1,6 ненадувает...

ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

свечки?

Всем спасиб.
Поменяю свечи,расходомер и проверю форсунки и отпишусь.

Lynx писал(а):ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

****нет. эта ошибка висит пока невытрешь

Lynx писал(а):ошибка наверное пропишется, если ВАГать в тот момент, когда дурит...

На наших машинах пофиг...