Turbo Quattro

имеется машинка, тт 2.0тфси 200хп передний привод
сейчас стоит чип, делал у вас года полтора назад. едет в целом неплохо, но временами довольно странно, на скорости подхват хороший, а вот с места идет довольно странно, колеса срывает в букс, где-то на 4-тыс провал в разгоне чувствуется, толи есп душит, толи слишком большая мощь для переднего привода срывает колеса в жесткий букс. хотел узнать какие существуют решения для тт переднеприводной на данный момент, чтобы и мощность увеличить, и ехала приятно и в букс не срывалась. спасибо

Трекшконтроль или лучше на мою поменяться и едет приятно и в букс не сильно то рвется

у меня такая же машина и тоже чип. Проблема таже.Чтоб не было провала отключи esp,а с буксом нереально что то сделать.Думаю лечится только кватрой)

менять колеса с резиной только походу.

Или LSD. Но Quaife вроде пока не делает на ТТ 2.0т

lsd знаю только кислоту) ты что имеешь в виду?) я тоже думаю если поставить побольше радиус 18 или 19 и спотривную резину то ей будет сложнее буксовать

такого радиуса колеса не влезут

Zel77 писал(а):lsd знаю только кислоту) ты что имеешь в виду?) я тоже думаю если поставить побольше радиус 18 или 19 и спотривную резину то ей будет сложнее буксовать

http://www.quaife.co.uk/differentials Отличная штуковина. Небо и земля по сравнению с обычным дифференциалом на недоприводе. Особенно зорошо в поворот затаскивает машину, да и по прямой разгон увереннее.

спасибо за инфу)

да по ходу могут подойти только 245-45-R17 или 245-40-R18 что проблему букса точно не решит,но управляемость и устойчивость должна улучшиться немного