Turbo Quattro

не заводится aan.ошибка00515-датчик холла g40. вопрос-это который стоит за шестерней распредвала? номер правильный 034905161? сразу заказывать его или что-то еще стоит проверить?
грм целый-искры нет-бенз качает-штырь на маховике целый

Мультиметр ткнуть в разъем ДХ на среднюю и крайнюю ногу, при прокрутке стартером посмотреть напряжение прыгает ли 0-6 Вольт. Посмотреть на крайних выводах есть ли напряжение вообще. По результатам заменить. ДХ - да, стоит за шестерней.

У меня не стоял защитный кожух ремня ГРМ, ремнём чуть-чуть протёрло проводок датчика и кирдык, мотор не заводился

менять! номер я правильный написал? 034905161?

Номер правильный.

вообщем снял я шкив рвала а оттуда шпонка шкива отломленная вывалилась и верхняя часть датчика отломленная примагничена к шкиву (похоже была клеена)-болт был хорошо затянут-метки на месте
вопрос шестерню менять или что-то можно придумать?
из-за чего могла отвалиться шпонка?
и почему в етке шпонка идет отдельно а никак у нас литая с
шестерней ?
спасибо за ответы

Шестерню менять. Болт тоже.

на болту должна шайба или нет-просто у меня небыло а етке есть?

BlindHorse писал(а):Шестерню менять. Болт тоже.

зачем болт-то менять???

По ELSA положено.

но ЭЛЬЗА не говорит и сама не знает зачем надо это делать)))))

Ну да, немцы то дураки...только вот шпонки срезает у вас, а не у тех, кто делает как положено.

закручивать надо нормально и ничего не срежет. Вот лично свое мнение скажи - почему его надо менять???

Мое мнение тут не при чем. Что по ELSA положено - то и делаю. Есть умельцы, кто и болты ГБЦ не меняет - каждому своё.