Turbo Quattro

Стоит маховик от дизеля одномассовый и к нему сцепление от 4,2
Машина сама обычная 2,2 с чипом
Пробег 15 тыщ, все, не держит уже
Какие варианты есть чтоб поставить и забыть - нужно что то ваговское, не тюнинг

Не палево от 4.2,уже выдержало сезон,почти,а машина 400+.

Edler писал(а):Стоит маховик от дизеля одномассовый и к нему сцепление от 4,2
Машина сама обычная 2,2 с чипом
Пробег 15 тыщ, все, не держит уже
Какие варианты есть чтоб поставить и забыть - нужно что то ваговское, не тюнинг

на 4.2 выдержало больше года жесткой эксплуатации. Буксовало пару раз всего и то если сам ногами накосорезишь... На эту эску буду ставить такой же вариант как у тебя.

Edler писал(а):Стоит маховик от дизеля одномассовый и к нему сцепление от 4,2
Машина сама обычная 2,2 с чипом
Пробег 15 тыщ, все, не держит уже
Какие варианты есть чтоб поставить и забыть - нужно что то ваговское, не тюнинг

Очень странно, ниразу вопросов не возникало

Edler писал(а):Стоит маховик от дизеля одномассовый и к нему сцепление от 4,2
Машина сама обычная 2,2 с чипом
Пробег 15 тыщ, все, не держит уже
Какие варианты есть чтоб поставить и забыть - нужно что то ваговское, не тюнинг

может масло на него попадает.?

Эдлер просто суров на столько, что трогается исключительно с кваттростарта.

Patriot.msk писал(а):Эдлер просто суров на столько, что трогается исключительно с кваттростарта.

неее. он на столько суров что трогается на секунду раньше...

Эд, может те снять маховик, проточить плоскость прилегания корзины и плоскость под диск ведомый, а за одно и новый диск поставить?

Мне тоже не нравится, на кваттростартах не держит сцепа частенько.

вы с каких оборотов то прыгаете? У меня 4.2 я хз сколько кваттро стартов пережила а она очень не легкая была... Там и кожа электро и люк и инструмент всегда с собой и домкрат подкатной фаркоп и шумо вибро... И все держало. Трогался я на ней примерно с 4500-5000. С говна и по снегу/льду кого только не таскал, прицеп с запчастями постоянно возила

41 старт с отсечки))))) на сток сцепе - всё отлично!

от4.2 должно держать, даже стандартное 2.2 впринципе держит. Х.З. либо износ уж пиздец либо масло попало, либо "прижег" хорошо, тада уж все - держать не будет
Кваттростарт то с резким броском сцепы больше для подушек вреден, во всеком случае сразу сцепу не убъет, а вот троганье постоянно с пробуксовочкой сцепы "подпаливает" диск и все держать уж не будет

Веталь писал(а):может масло на него попадает.?

Нет

KokS177 писал(а):Эд, может те снять маховик, проточить плоскость прилегания корзины и плоскость под диск ведомый, а за одно и новый диск поставить?

по ходу так и придется делать

Неужели нету заводского решения, не подходит сцепление от какого нибудь дизельного транспортера или еще чего?

Patriot.msk писал(а):Эдлер просто суров на столько, что трогается исключительно с кваттростарта.

Есть видео где сижу и на коленках 4 летний малый сидит и за руль держит, машина предварительно поработала пол часа если не больше и не трогалась с места, тронулись с места с кваттростарта малыша вдавило в меня, он привык уже к этому и любит старты и валилово, только на видео говорит - фууу завоняло

Edler писал(а):

Есть видео где сижу и на коленках 4 летний малый сидит и за руль держит, машина предварительно поработала пол часа если не больше и не трогалась с места, тронулись с места с кваттростарта малыша вдавило в меня, он привык уже к этому и любит старты и валилово, только на видео говорит - фууу завоняло

шаристый малый