Turbo Quattro

Заранее извиняюсь, если тема уже где-то была.
Машина естественно S6. механика AAN. Когда брал у предыдущего хозяина, им было установлено следующее...
1) 7a валы
2) Расходонометр RS2
3) Насос RS2
4) Коллектор RS2
5) Форсы RS2
Вопрос в следующем . Хочу получить примерно около 400 сил. Собсна нужен совет что ставить ещё к этому комплекту?? Деньги в наличии. И если что-то у кого-то есть в продаже, с удовольствием рассмотрю варианты.
Заранее благодарен.

Qwerty писал(а):Заранее извиняюсь, если тема уже где-то была.
Машина естественно S6. механика AAN. Когда брал у предыдущего хозяина, им было установлено следующее...
1) 7a валы
2) Расходонометр RS2
3) Насос RS2
4) Коллектор RS2
5) Форсы RS2
Вопрос в следующем . Хочу получить примерно около 400 сил. Собсна нужен совет что ставить ещё к этому комплекту?? Деньги в наличии. И если что-то у кого-то есть в продаже, с удовольствием рассмотрю варианты.
Заранее благодарен.

Чип+Турба + Фронтальник

Форсы РС2 кончатся раньше, чем начнутся 400 сил. Вобщем, надо турбу форсы и настройщика.

Юра всё сказал )))

Какую турбу. какую форсы. ???

Для 400+ сил, GT3071R/0.63 или /0.82, K26/K27 #6.
Форсы 440+.

Настройка всёравно нужна, само оно не поедет, готового чипа не будет нормального.

Я в курсе что само не поедет . По ценам можиш сареентировать .

Qwerty писал(а):Я в курсе что само не поедет . По ценам можиш сареентировать .

Цену за настройку незнаю, это спрашивайте у настройшика, который будет машину реально настраивать.
Я возможно только весной буду в России.

Турбина 700 евро с доставкой, форсунки 275 евро с доставкой.

BlindHorse писал(а):Форсы РС2 кончатся раньше, чем начнутся 400 сил. Вобщем, надо турбу форсы и настройщика.

при 5бар в рейке, все будет

Vlan писал(а):при 5бар в рейке, все будет

Ага, гоняйте РС2 форсы без компенсации латенции с давлением 5 бар в рейке. Ничего хорошего не будет.
Также советую насос сразу менять на 044.

Парни ну подскажите куда позванить или к каму обратиться по поводу приобртения турбины и форс . Если есть сайт какойнибудь. Хотелось бы конешно через соклубников как то всё купть.

http://www.ebay.com/itm/PORSCHE-parts-951-944-Turbo-PerformanceTurbocharger-Engine-T04B-T3-K26-/250917230677?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3a6bd51855#ht_1062wt_1185

И помощь и вопрос =)
Эта встанет под родной коллектор без колхоза?

я всётаки пока склоняюсь к 3071 гарету. и форсы 440. пока это. Впуск соответственно фронтальник.

А коллектор какой?
Ты в курсе, что масляные и водяные трубы надо переделывать а также выхлоп, чтобы оно встало?

Коллектор RS2 . Ну конешно в курсе !!!! Не совсем дурак таз был турбовый немного шарю. Ток в Тазу всё чуть проще. Трубки с выхлопом ерунда есть где зделать .

Qwerty писал(а):Коллектор RS2 . Ну конешно в курсе !!!! Не совсем дурак таз был турбовый немного шарю. Ток в Тазу всё чуть проще. Трубки с выхлопом ерунда есть где зделать .

А можно узнать как ты будешь турбину с фланцем Т3 ставить на РС2 коллектор, с фланцем ККК, также как будешь решать впуск?

Эт вопрос звучит прям как стёб какой-то ! Если ты намекаешь на то что я мало в чём шарю, по мат части, ты прав я тебе уже это говорил!!!!! Перед тем как что-то делать покупать и тд.. я буду разговаривать с человеком, который всё это будет собирать. Я для этого эту тему и создавал, чтоб знающий народ подсказал или посоветовал что и как лучше сделать . Стёб не к чему!!

Не стёб, я конкретно спросил, как ты это будешь решать.
Потомучто мне не понятно зачем ставить 3071, когда K26/K27 даст теже силы, будет спулится похоже, и встанет прямо на родные трубы (с одной проставкой), на родной выхлоп и на родной коллектор с родным коробом.

Вот и всё.

Правильный ответ при Гаррете это то что, как минимум надо ставить адаптер на коллектор, что не очень хорошо (посмотри фланцы ККК и Т3), лучше ставить коллектор сразу с Т3 фланцем.
Также переделывать выхлоп, масло и воду итд.

Зачем, когда К26/К27 встанет просто как родная?

Нужно тебе:
1. Бензонасос (РС2 не потянет)
2. Форсунки
3. К26/К27
4. Настройка

Потом можешь добавить фронтальник, настройка адаптируется под более низкую температуру воздуха сама.

Теперь всё понятно как ясный день !!! Спасибо тебе за понимание . Теперь ток осталось найти где купить К26/К27. Реально поехал бы хоть завтра купил бы. Выхлоп и впуск уже договорился, всёравно делать буду .