Turbo Quattro

• Вот такой наборчик был мною куплен, очень бюджетно стоят эти катушки, брал их без ответных разьемов и наконечников.

• Снял планку со своими катушками

• Откручиваем катушки с планки и видим выбитые номера на разьеме, по ним соответственно сращиваем новые катушки от BMW, с центрального вывода катушки(4а) кидаем провод на корпус, массу.

• Я решил колхозить катушки от BMW на нашу планку, для этого нужно снять с разьема металлическую обойму.

• Далее делаем примерку и красными стрелочками я указал те выступы в крышке которые нужно убрать, я это сделал пассатижами. А также видно уши на катушке которые нужно спилить.

• Этот этап самый трудоемкий, кидаем проводку, я это делал на клеммах, учитывая то что катушки будут прикручены к планке и уложена и зафиксирована проводка, это не даст возможность клеммам слетать с посадочных мест(немного поподжимал разъемы, чтобы очень плотно садились) и конечно же на сами клеммы натянул термоусадку, а с другой стороны это дает возможность очень оперативно производить замену катушки при ее выходе из строя(очень важная вещь в дороге). Самое геморное это “отцентровать” катушки по посадочным местам(сразу оговорюсь это удобнее всего делать когда под рукой две планки с катушками, на одной меняем по другой смотрим как выставить). Также с рисунка ниже видно, что разъем на катушке немного выступает снизу над корпусом катушки, для того чтобы при фиксировании ее к клапанной крышке она стала ровно без перекоса я под болт которым ее прикручивал к крышке подкладывал колечки(на последней фото они видны), что дало возможность выставить ее ровно, далее прикладывал эсочные катушки к планке и выставлял по ним(помучатся придется).

Илюха S6 писал(а):сколько цена одной катушки?

)!(murik писал(а):может дело таки в проводке? ты свою сращивал со старой? я у себя полностью кидал новую, вытягивал клеммы и переобжимал на новую проводку.

)!(murik писал(а):я имел ввиду на катушки, жгуты новые? или срощенные?

Serzyk писал(а):От мозгового клемника до штатных комутаторов родная проводка, от коммутаторов до новых катушек - новая проводка

)!(murik писал(а):Насколько я правильно разобрался в схеме, то питалово на первичку катушки идет на вывод "15" катушки, а этот вывод завязан с клеммой 15а стартера. Думаю тебе в этом направлении копать надо.

BahoSSS писал(а):если кому интересно где-то валялись 6 рабочих катушек от м50 или и52 не помню точно

)!(murik писал(а):Ну что ж, пробежал годик с тех пор как установлены катушки, прекрастно работают по сей день. Заводился прекрастно в -32, так же прекрастно катался в Измаиле в +47, нареканий на них нет.

100s6 писал(а):нормально работает и при 1,5-1,7избытка...проверено!
2из пяти такие стоят...