Как снять турбину??
Добавлено: Сб окт 08, 2011 8:16 pm
Хочу поехать в гараж, снять турбину. Подскажите как это сделать.
Страница 1 из 3
Добавлено: Сб окт 08, 2011 8:46 pm
там же все видно что крутить
Добавлено: Сб окт 08, 2011 8:54 pm
Да просто еще не залазил . Поэтому хочется сперва собрать информацию, чтобы не получилось, как обычно, с ночевкой. Может какие нюансы есть.kuhars6 писал(а):там же все видно что крутить
Добавлено: Сб окт 08, 2011 9:04 pm
нюансы там могут быть со ржавчиной и гайками нижними к которым трудно подлезть, там ключ специальный нужен чтоб проще было http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... php?t=2266 вот тут почитай Юра снимал турбу и ключ выкладывал
Добавлено: Сб окт 08, 2011 9:04 pm
конечно есть 
болгарка, зубило и дрель крайне рекомендуются
и сразу все болты, гайки и шпильки в обычном и ремонтном варианте, чтоб 2 раза не бегать
болгарка, зубило и дрель крайне рекомендуются
и сразу все болты, гайки и шпильки в обычном и ремонтном варианте, чтоб 2 раза не бегать
Добавлено: Сб окт 08, 2011 9:21 pm
c-образные ключи еще очень помогают
Добавлено: Сб окт 08, 2011 9:42 pm
Вот и покупай в РБ бэушные машины после этогоFalcon писал(а):конечно есть
болгарка, зубило и дрель крайне рекомендуются
и сразу все болты, гайки и шпильки в обычном и ремонтном варианте, чтоб 2 раза не бегать
Добавлено: Сб окт 08, 2011 11:19 pm
ну разве что запастись всеми возможными ключами и головками с удлинителями и карданами на 12 и 13))Warrior писал(а):Хочу поехать в гараж, снять турбину. Подскажите как это сделать.
Добавлено: Вс окт 09, 2011 12:11 am
можно подумать, кто-то с паяльником в... руках заставляетPatriot.msk писал(а):Вот и покупай в РБ бэушные машины после этого
Добавлено: Вс окт 09, 2011 7:52 am
А без них никак?Falcon писал(а):c-образные ключи еще очень помогают
Добавлено: Вс окт 09, 2011 8:28 am
Его не сложно сделатьWarrior писал(а):А без них никак?
turbo-quattro.com/forum/showpost.php?p=31058&postcount=90
Добавлено: Вс окт 09, 2011 8:57 am
А для снятия яма нужна, или все сверху откручивается?
Добавлено: Вс окт 09, 2011 9:07 am
ненужна
Добавлено: Вс окт 09, 2011 12:33 pm
Масло с антифризом нужно?
Добавлено: Вс окт 09, 2011 12:40 pm
Отсоединяем трубы подачи жидкостей, после этого отворачиваем четыре болта/гайки, и все.
Чего там думать?
Да, ключи понадобятся специальные, прокладки надо тоже заказать и иметь новые, на трубы масла, воды и на сам коллектор. Старые скорее всего рассыпятся при снимке, если раньше турбину не снимали.
Чего там думать?
Да, ключи понадобятся специальные, прокладки надо тоже заказать и иметь новые, на трубы масла, воды и на сам коллектор. Старые скорее всего рассыпятся при снимке, если раньше турбину не снимали.
Добавлено: Вс окт 09, 2011 1:15 pm
Спасибо )prj писал(а):Отсоединяем трубы подачи жидкостей, после этого отворачиваем четыре болта/гайки, и все.
Чего там думать?
Да, ключи понадобятся специальные, прокладки надо тоже заказать и иметь новые, на трубы масла, воды и на сам коллектор. Старые скорее всего рассыпятся при снимке, если раньше турбину не снимали.
Добавлено: Вс окт 09, 2011 9:01 pm
а гофра вестгейта сгнила что ле?
хотя ее можно болгаркой, а турбину кувалдой!
хотя ее можно болгаркой, а турбину кувалдой!
Добавлено: Вс окт 09, 2011 9:26 pm
Птица на яйцах сидит чтоли, что делать нефига и флудит только...
Добавлено: Вс окт 09, 2011 9:27 pm
Вот тоже думал о ней. Вастгейт нужно откручивать ? И какие прокладки нужны?Falcon писал(а):а гофра вестгейта сгнила что ле?
хотя ее можно болгаркой, а турбину кувалдой!
Добавлено: Вс окт 09, 2011 9:35 pm
ТС: Еслибы ты провел время, которое использовал обсуждая процесс на форуме в гараже, то турбина у тебя давно бы уже лежала на столе. Просто смотришь и раскручиваешь.
Там все видно что надо снять. Единственное, что когда это дело стоит на машине то нужны некоторые ключи, но их не сложно изготовить по мере надобности...
Открой ETKA и посмотри, если хочешь знать номера прокладок, болтов итд, или просто попроси в магазине все нужные прокладки для смены турбины, тебе найдут.
Там все видно что надо снять. Единственное, что когда это дело стоит на машине то нужны некоторые ключи, но их не сложно изготовить по мере надобности...
Открой ETKA и посмотри, если хочешь знать номера прокладок, болтов итд, или просто попроси в магазине все нужные прокладки для смены турбины, тебе найдут.