Turbo Quattro

Дурит мозг. Стоит вот такой: 034 133 455 A
Можно ли его заменить на более поздний 034 133 455 B (bosch 0 280 140 512) от NF, AAR, AAN? Будет работать или нет?

У 7А свой клапан ХХ, пробовал ставить от НГ (ААН) - работает неадекватно, так что использовать другие врядли получиться.

А у тебя мозг на 2 разъема или на 4?
Блин, у меня по номеру шасси подходит поздний (авто 90 года), а стоит ранний, хз, че делать, 15круб за эту хуйнюшку как-то уж слишком ((
Жена мозг съела, что обороты держит раз-на-раз, а я ей: учись тормозить левой ногой, хуле!
Ну а женщина, брембо и левая нога - это цирк

Здесь то она тебя не читает? А то опять вставит.

Не читает, не вставит ))
У тебя, кстати, какой он? Маленький, прикрученный к корпусу фильтра?
Я бы не спрашивал, если бы не видел у Эрика на 7А такой клапан...

keks писал(а):Не читает, не вставит ))
У тебя, кстати, какой он? Маленький, прикрученный к корпусу фильтра?
Я бы не спрашивал, если бы не видел у Эрика на 7А такой клапан...

Мозг стоял двухфишечный, РХХ прикручен к корпусу фильтра. При установке доугого РХХ очень долго стабилизировался ХХ.

Понятно. Спасибо.

Тоже пробовал ставить другой,Обороты бывало вообще ниже 3000 не сбрасывало,газ поддаишь,упадёт до 900,в общем нужен родной.
Кстати ты уверен что это он?Ошибки посмотри.

keks писал(а):Не читает, не вставит ))
У тебя, кстати, какой он? Маленький, прикрученный к корпусу фильтра?
Я бы не спрашивал, если бы не видел у Эрика на 7А такой клапан...

я его не помню может фото дашь,а то у меня все раскидано.

По ошибкам он, отверткой ебанешь - начинает гудеть.
Игорь, увидишь, поймешь, что это он. На корпус расходомера прикручен.
У Эрика всегда стабильно 1200... там же винт есть регулировочный.
Блин, че ж делать-то?

покурю пока вот это:
http://www.20v.org/engprob.htm