Turbo Quattro

имеется 80 в4 кватра и агрегат 3в с коробкой , и такой вопрос какие переделки предстоят чтоб это совместить, лапки , крепления и т.д . поделитесь инфой люди добрые.

с каким мотором кватра и какая коробка на 3B?

кватра с 2ух литровым мотором , коробка 016

Вроде как нет разницы на В4 для 4 и 5 цилиндровых креплений мотора. Но могу ошибаться.
На коробку предется от S2 лапы искать или делать самому.
И если на подрамнике одно крепление для подушки коробки, то еще и второе придется делать.
Да, и переднюю опору мотора придется переделывать к балке. НА 3В блоке нет крепления нижнего для лапы как есть в ANN S6. А оно как раз таки снизу могло бы к твоей балке подойти.

abbas писал(а):кватра с 2ух литровым мотором , коробка 016

на голове 16в лучше делай 2,0 турбо мотор..
у вас есть тазотурбостроители..
например
http://www.turbobazar.ru/member.php?u=752
да и рядом "на юге" много ребят...

на январе на месте всё настроите ,без головняков с мотроником...
хотя бы просто повтори
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=3238
и нах ааэн не нужен...


как бонус:морда легче будет, рулиться лучше...

недраговые мощности проще и доступнее на 4 цилиндрах 20v

dimo61 писал(а):на голове 16в лучше делай 2,0 турбо мотор..
у вас есть тазотурбостроители..
например
http://www.turbobazar.ru/member.php?u=752
да и рядом "на юге" много ребят...

на январе на месте всё настроите ,без головняков с мотроником...
хотя бы просто повтори
http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=3238
и нах ааэн не нужен...


как бонус:морда легче будет, рулиться лучше...

Кагбэ да..... только сдается мне лучше тогда 1,8Т свапнуть с навесным и проводкой.

Sechan писал(а):Кагбэ да..... только сдается мне лучше тогда 1,8Т свапнуть с навесным и проводкой.

нах пятиклапанные головки ..

2,0 считай строкер уже.. ;-)

Sechan писал(а):Кагбэ да..... только сдается мне лучше тогда 1,8Т свапнуть с навесным и проводкой.

Нет 20в хуже чем 16в 5 коапанов на целиндр это развод.
Схема намного хуже чем у 4рех клапанов.у 5ти клапонов продувка только теоритически лутши а вихрь в целиндре намного хуже чем в 4рех клапоной.
Если есть заготовка 4ре цилиндра и не надо запридельных мощьностей то строй 8ми клапоник на головке кросфлоу. Идиальная схема для города.

Подождите люди, у меня нет 16ти клапанной бошки, есть есть в хорошем состоянии 3В и мозги могу аанские достать, коробас есть, вопрос в том как с железом обстоит- встанет не встанет? просто хочу поставить машину против местных литров.

и верно, че эти недоумки-инженеры понимают в клапанах..

Sechan писал(а):Вроде как нет разницы на В4 для 4 и 5 цилиндровых креплений мотора. Но могу ошибаться.
На коробку предется от S2 лапы искать или делать самому.
И если на подрамнике одно крепление для подушки коробки, то еще и второе придется делать.
Да, и переднюю опору мотора придется переделывать к балке. НА 3В блоке нет крепления нижнего для лапы как есть в ANN S6. А оно как раз таки снизу могло бы к твоей балке подойти.

кроншиейны на лонжеронах одинаковые. коробка встанет на родных лапах. проще поменять перекладину чтобы не переделывать переднюю точку опоры двигателя.

Falcon писал(а):и верно, че эти недоумки-инженеры понимают в клапанах..

И где эти головки ездили?
Это Инженерная мысль но кто сказал что у этой головки лутше наполнение.?

Что за радиатор на распорке около гтц?

Эта бошка с нее что ли?

plusive писал(а):кроншиейны на лонжеронах одинаковые. коробка встанет на родных лапах. проще поменять перекладину чтобы не переделывать переднюю точку опоры двигателя.

это хорошая новость. и еще хотел бы узнать как стыкуются приводы с 016 на 4х болтовые ступицы.

abbas писал(а):Эта бошка с нее что ли?

Хрен его знает с чего эта башка но равнятся на нее не целесообразно.
Возможно это головка строилась для рекорда в какомто году ауди побила рекорд по скорости возможно для этого она делалась.

чем продувка головы с развалом клапанов в 25 градусов отличается от продувки головы с развалом в 47 градусов?

--

приводы, шрусы и фланцы есть чтоб состыковать любую коробку с любыми полуосями

Falcon писал(а):чем продувка головы с развалом клапанов в 25 градусов отличается от продувки головы с развалом в 47 градусов?

--

приводы, шрусы и фланцы есть чтоб состыковать любую коробку с любыми полуосями

Как смесь приготавливается в целиндре.Я так думаю.