Turbo Quattro

Вобщем, после долгих исканий, раздумий и противоречий, купили таки сегодня А6/4В 2,7тт кваттро МКПП брату родному, Аудисту со стажем, ездит на А100 AAR. В первую очередь хочу поблагодарить друга Валеру (Patriot.msk) за проделанный труд по осмотру двух авто в Москве и авто в Новосибирске, последний и был куплен. Спасибо Аркадию (a200tq) за консультации в процессе выбора. Проехали на одном духу до дома 350 км. - впечатления от авто просто отличные: едет, дует, рулится, удобно, комфортно, красиво. Как и говорилось не раз - 2,7 прет с низов просто великолепно, отклик на педаль газа моментальная. Мне понравилось.

Немного про авто: 2000 год, европейка, 205 тыщ пробег, черный, салон кожа, в РФ с 2005 года.

Из приятного: турбины, ГРМ, сцепление заменены недавно на новые, подвеска не стучит не гремит, климат работает, чип на 300 сил, состояние салона очень хорошее, ксенон.

Из недостатков: авто когда-то было облито сверху целиком - видны некоторые огрехи, есть пару ссадин по кузову, заколхожена рамка заднего номера (заштукатурены ПТФ), передние фары Depo, но новые и с маркировкой под ксенон. Приборка Магнетти Марелли - чуть битое табло, хозяин пытался поменять приборку на другую - ума не хватило, разобрал и стрелки у показометра топлива и вольтметра поставил неправильно - надо выставить. Ещё похоже, что в авто стоит бензонасос ТАЗиковский, судя по ценнику в 2,5 тыщи рэ, хозяин кстати даже и не знал, что у него чип - выяснилось вагкомом, потому иногда авто на разгоне подергивается - надо менять бензонасос.

Из колхоза: шильдик спереди на решетке S6 и неродной ксенон ))

Фотки:

Поздравляю!! Надеюсь не объедет твоего сарая))

Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.

Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.

Плюсов конечно больше, так как грудью против покупки я не вставал.


Расширил географию просмотра машин)) Красноярск, Новосибирск. Куда ещё отправите, дорогие форумчане?

Юра, ждём свежезареганного Spawn'a?

zim100quattro писал(а):Поздравляю!! Надеюсь не объедет твоего сарая))

Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))

Patriot.msk писал(а):Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.

Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.

Плюсов конечно больше, так как грудью против покупки я не вставал.


Расширил географию просмотра машин)) Красноярск, Новосибирск. Куда ещё отправите, дорогие форумчане?

Подвеска отработала 350 км. отнюдь не ровной дороги просто отлично, незнаю как она выглядит глазами, но претензий к ней пока нет - это точно. А по ЛКП брат вообще не заморачивается, его все устраивает.

Patriot.msk писал(а):Юра, ждём свежезареганного Spawn'a?

Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))

Да ему то зачем региться - обслуживать и ремонтировать то мне все равно, мой бортовик будет ))

Ну ты давай тогда, реализовывай мечту мою по развитию нашего форума в область 2.7тт)

Patriot.msk писал(а):Пока не объедет. Как будет в полном порядке по техсостоянию, тогда Юриной старушке придётся изрядно попотеть на прямой, и быть разодранной на кривой и в трафике))

дааа.... алюминиевая многорычажка на виражах едет очень неплохо!! даже когда разъебана))

250 лошадей в птс?

Patriot.msk писал(а):Да, покатались мы на ней по Новосибу быстро достаточно) Сильно приходилось держать ноут, чтоб не вылетел.

Про недостатки пиши подробнее - ни одной живой резинки в подвеске нет. Всё рвань на последнем издыхании. Даже опора редуктора))
Про ЛКП ты написал уж очень мягко и обласкал практически. В реале там дела намного печальнее.

Не надо слона ругать

230 наверняка
составляйте список если что надо откручу от своей :-)
поздравляю с приобретением!!!

на вид ровная
надо так делать:

Хлебнет с ней брат после AAR-а)) Деньги то остались?))

tankist писал(а):250 лошадей в птс?

230, она же дорестайл.

dus72 писал(а):230 наверняка
составляйте список если что надо откручу от своей :-)
поздравляю с приобретением!!!

на вид ровная
надо так делать:

Нахуй такая ровная делать, ибо у нас сугробы таковы, что надо делать лифтинг.

DIZZY писал(а):Хлебнет с ней брат после AAR-а)) Деньги то остались?))

Да нихрена не хлебнет, я тут азмь и езмь в городе по Ауди, так что нех бабло кому-то платить.

BlindHorse писал(а):Да нихрена не хлебнет, я тут азмь и езмь в городе по Ауди, так что нех бабло кому-то платить.

Запчасти тоже сами делаете?))))


Можно не отвечать - это я так завидую))))

поздравлям-с!!!
Жаль лишь не сарай ...

Поздравляю с покупкой!!!

кста! по трассе какой расход был меньше чем мои 8.5?

dus72 писал(а):кста! по трассе какой расход был меньше чем мои 8.5?

В россии по трассе 90-100 на круизе не ездят, поэтому и расхода такого нет

Юр, по теме С5 очень приятная машина, а 2,7 это наверное моя следующая цель, только на роуде и акпп.

да, тянет 2.7 бодро. Это впечатлило. Проехались этим летом на море. На 1 режиме роуд сидит низко, едет мягко и бодро(ручка). Хотя у меня сложилось впечатление,что эту машину чувствуешь не так четко. Ехать на грани сходу не выйдет-надо прочувствовать системы стабилизации. Комфорт конечно на голову выше с4-х.

Про расход не знаю, борткомпа нет, примерно полбака спалили на 350 км. - получается около 10 литров, скорости до 220 ))