Turbo Quattro

В общем задумывайтесь покрепче о прочности металлов и изготовлении каких-то деталей.
Это болт крепления каеносуппорта к кулаку.

п.с. Ваня, это не я. Это меня хотели убить, по всей видимости))

это с твоих суппортов?

ибо любые проставки и не правильная затяжка-зло....

в голову прилетала не раз такая мысль, а из оригинала интересно никакие болты не подойдут?

Лучше бы на проволоку медную примотали
Судя по фото прочность болта 8.8 ( строительный крепёж)
Он чуть тверже пластилина. На суппорт надо 10.9
Такие, как в здесь http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... ostcount=1

А чтобы совсем не очковать, надо соблюдать рекомендации производителей.

на казалось бы простую операцию, кроме высокопрочного фиксатора 270 ещё нужен вал-втулочный 603. Зато потом удивлятся не надо..

охуеть! мои болты?

да.

Patriot.msk писал(а):да.

могу вернуть бабло, такое впервые! приношу извинения!

max-r2 писал(а): Судя по фото прочность болта 8.8 ( строительный крепёж)

[оффтопик]
всегда подозревал, что опель - это большая стройка! =)
http://exist.by/images/getimg.aspx?flag ... d=C8F002F5
[/оффтопик]

Alex-494 писал(а):могу вернуть бабло, такое впервые! приношу извинения!

Это уже к ДаФаззу.

Alex-494 писал(а):могу вернуть бабло, такое впервые! приношу извинения!

Лёха, тут надо узнать, каким моментом тянули, посмотри на грани болта..

Falcon писал(а):[оффтопик]
всегда подозревал, что опель - это большая стройка! =)
http://exist.by/images/getimg.aspx?flag ... d=C8F002F5
[/оффтопик]

болты ГБЦ разве и не должны тянуться?

Falcon писал(а):[оффтопик]
всегда подозревал, что опель - это большая стройка! =)
http://exist.by/images/getimg.aspx?flag ... d=C8F002F5
[/оффтопик]

По Жигулям ещё посмотри.. Там 5.6 наверное рекомендуют.

max-r2 писал(а):По Жигулям ещё посмотри.. Там 5.6 наверное рекомендуют.

в жигулях 9.6

а для чего тогда крепеж с твердостью 5.8?
видимо, скреплять бруски пластилина...

а если в убитую резьбу заворачивать, можно и 12.9 испортить
но на фото именно "сырой" металл, без поверхностного отпуска или закалки

Falcon писал(а):в жигулях 9.6

а для чего тогда крепеж с твердостью 5.8?
видимо, скреплять бруски пластилина...

а если в убитую резьбу заворачивать, можно и 12.9 испортить
но на фото именно "сырой" металл, без поверхностного отпуска или закалки

Болт не роботы затягивали, это тоже нужно учитывать.
Хорошо, что обошлось..

Patriot.msk писал(а): В общем задумывайтесь покрепче о прочности металлов и изготовлении каких-то деталей.
Это болт крепления каеносуппорта к кулаку.
п.с. Ваня, это не я. Это меня хотели убить, по всей видимости))

Я так понимаю, этот болт переделывался из М16 в М14? и резьба перерезалась?

ЗЫ: кстати я за то, чтобы в каеносуппорта в уши вставлять втулочки внутр диаметром 14мм и ставить нормальные болты М14...

lvv писал(а):Я так понимаю, этот болт переделывался из М16 в М14? и резьба перерезалась?

ЗЫ: кстати я за то, чтобы в каеносуппорта в уши вставлять втулочки внутр диаметром 14мм и ставить нормальные болты М14...

Точно не знаю механизма изготовления, но по-моему он из заготовки сделан целиком по чертежу.

ЗЫ. кстати идея очень хорошая. Выложил бы чертёж или пояснение как такие втулочки делать.

Patriot.msk писал(а): ЗЫ. кстати идея очень хорошая. Выложил бы чертёж или пояснение как такие втулочки делать.

втулочка стартера от таза как раз имеет такие диметры. а длинну можно подкорректировать.

Patriot.msk писал(а):Точно не знаю механизма изготовления, но по-моему он из заготовки сделан целиком по чертежу.

ЗЫ. кстати идея очень хорошая. Выложил бы чертёж или пояснение как такие втулочки делать.

да увидел, что резьба не катаная, а резаная, может поэтому её и слизало...

А на счёт втулочки - ухо у каеносуппорта внутр диаметром 16мм, а ухо на поворотном кулаке 14мм.
Поэтому в ухо суппорта плотно вставляем втулочку наружным диаметром 16мм и внутренним 14мм. длина втулочки равна толщине уха каеносуппорта.

_ShurikeN писал(а):болты ГБЦ разве и не должны тянуться?

на эске в гбц болты с твердостью 12.9
черт его знает, должны они вам чаво или нет...