Turbo Quattro

Появилась идея сделать его, думаю что тут уже пробовал кто-нибудь . В общем из чего ваять, какие трубы пользоались сталь 306 AISI, 10х23н18 или нечто иное ? Собсна на работе есть сварщик варивший в числе прочего котлы и заправочные комплексы ракет, фланцы думаю вырезать гидроабразивом , и опять-таки интересует толщина материала на фланцы . Ну если чертежи у кого завалялись - за то будет отдельный респект .

M_B писал(а):Появилась идея сделать его, думаю что тут уже пробовал кто-нибудь . В общем из чего ваять, какие трубы пользоались сталь 306 AISI, 10х23н18 или нечто иное ? Собсна на работе есть сварщик варивший в числе прочего котлы и заправочные комплексы ракет, фланцы думаю вырезать гидроабразивом , и опять-таки интересует толщина материала на фланцы . Ну если чертежи у кого завалялись - за то будет отдельный респект .

у меня за неимением 321-й изготовлено из 304 стали,
после первого прогона выгнуло и лопнуло. после этого выведены плоскости и по новому обварены проблемные места. сейчас все ок.
толщина стенок 3мм. фланцы на голову 14мм, на турбу и вастгейт 12 и 10мм.
чертежей нет. есть кондуктора вагнера и фуранзы.

Как фуранзовское изделие выглядит, есть ссылочка/фото ?
Проваривал корень аргоном потом электродом, или иначе ?
когда-то доберусь я к тебе , тем боле что от Лунинца до Пинска жалких полтора-два часа езды , а осенью в Лунинец я намереваюсь прокатиться ...

M_B писал(а):Как фуранзовское изделие выглядит, есть ссылочка/фото ?
Проваривал корень аргоном потом электродом, или иначе ?
когда-то доберусь я к тебе , тем боле что от Лунинца до Пинска жалких полтора-два часа езды , а осенью в Лунинец я намереваюсь прокатиться ...

справа фуранза,
приезжай

Михаил. А зачем что-то изобретать? Может купить готовое изделие? Тот же фуранз например. Или ты хочешь с первого раза сделать лучше?

Скиталец писал(а):

стальной , я так понимаю ?
выхлоп под него тож переделывать ?
диаметры труб какие ?

Григорий_S6/2.2 писал(а):Михаил. А зачем что-то изобретать? Может купить готовое изделие? Тот же фуранз например. Или ты хочешь с первого раза сделать лучше?

помимо прочих прелестей кастом приносит огромное моральное удовлетворение

M_B писал(а):стальной , я так понимаю ?
выхлоп под него тож переделывать ?
диаметры труб какие ?

это оригинал фуранза. изговлен из какого то черного метала,анализ не дал результатов. все детали номерные. внутренний диаметр 39мм.
по геометрии самый оптимальный вариант, хорошо ложатся большие турбы , капот закрывается. до лонжеронов нормальный зазор, выхлоп не сильно придется заворачивать и есть место для размещения фильтра.

Скиталец писал(а):это оригинал фуранза. изговлен из какого то черного метала,анализ не дал результатов. все детали номерные. внутренний диаметр 39мм.
по геометрии самый оптимальный вариант, хорошо ложатся большие турбы , капот закрывается. до лонжеронов нормальный зазор, выхлоп не сильно придется заворачивать и есть место для размещения фильтра.

Продукт этой конторы?
http://www.furans.se/buystuff.htm

Van Helsing писал(а):Продукт этой конторы?
http://www.furans.se/buystuff.htm

он самый

Скиталец писал(а):он самый

они под другой фланец сделают коллектор или только под те фланцы, которые перечислены на сайте?

Van Helsing писал(а):они под другой фланец сделают коллектор или только под те фланцы, которые перечислены на сайте?

под какой же ты хочешь ?

M_B писал(а):под какой же ты хочешь ?

3" V-band

Van Helsing писал(а):3" V-band

эт подо что будет ?

M_B писал(а):эт подо что будет ?

под это
http://www.theboostlab.com/store/products/Bullseye-Power-S362%252dS366-Stainless-Steel-1.00-A%7B47%7DR-V%252dBand-Housing.html

а ценник космическим не выглядит , интересно, скока будет с доставкой ?

заебал...надо головка ремонт и блок у бешеный!!!! потом тюнинг!!!

Бешеный GT писал(а):заебал...надо головка ремонт и блок у бешеный!!!! потом тюнинг!!!

Верно подмечено)))

Бешеный GT писал(а):заебал...надо головка ремонт и блок у бешеный!!!! потом тюнинг!!!

что есть то есть