Turbo Quattro

за три месяца умерло 2 новых вдо насоса... причина может быть еще в чем-нибудь, или это такие "качественные" насосы???

ты их случаем регулярно не сушишь?

оба раза когда они дохли бенза было в баке на 2/3 насоса.не много конечно... всегда стараюсь ездить минимум с пол баком.и оба раза как проебывал,они сгорали...чета не то мне кажется.

есть запасной китайский, она с ним едет как нива...но хотя бы едет)))какой насос брать??? думаю о 044,но не могу найти по форуму че для переделки надо.

насосы крауф заипок. родной китай. сделаны качественно. укомплектованы заипок. давляк держут. ценник заипись.

У меня насос погорел из-за грязной сетки стакана, насос ещё постоянно свистел, поставил новый тоже свистит, тут я и полез к нему снова, оказалось - грязь.

Serega51 писал(а):за три месяца умерло 2 новых вдо насоса... причина может быть еще в чем-нибудь, или это такие "качественные" насосы???

грязь в баке или неправильный монтаж насоса в баке. ну еще конечно могло два раза повезти(попался брак)

karec писал(а):насосы крауф заипок. родной китай. сделаны качественно. укомплектованы заипок. давляк держут. ценник заипись.

да уже стремно брать че-то тем более китай,хотя у меня сейчас и стоит китайский,во всяком случае работает)))хочется взять уж хороший и забыть про него!!!

VolodyaN писал(а):У меня насос погорел из-за грязной сетки стакана, насос ещё постоянно свистел, поставил новый тоже свистит, тут я и полез к нему снова, оказалось - грязь.

сетка и стакан чистые,зимой снимали и паяли бак,все прочищали.да и видно что там грязи нет.

mr.diesel писал(а):грязь в баке или неправильный монтаж насоса в баке. ну еще конечно могло два раза повезти(попался брак)

а что может быть не правильного в монтаже???воткнуть его до упора и попасть соском в отверстие,там вроде не ошибешься...или я чего не знаю?

по моему проблема именно там может с заборником что то. у тебя машина при полностью нажатой педали газа всегда ровно разгонялась не было ни каких провалов или подергиваний?

провал имеется в самом начале.дерготня была,но после пропайки микрух в мозгах(до этого были на панельках) все устаканилось. загляну еще раз в бак сниму сам уже стакан,проверю сетку...

все таки какой насос брать???точно уже не ВДО))) 040,044 нужен другой стакан,хотелось бы без его замены...кругом одни подделки,не знаешь чего брать.третий сгоревший подряд насос будет уже перебор!!!)))

давление в рампе проверялось ?(под нагрузкой)


поставил клиентам не один ВДО... работают...

Pierburg 7.21651.50.0

dimo61 писал(а):давление в рампе проверялось ?(под нагрузкой)


поставил клиентам не один ВДО... работают...

давление проверял,максимальное 5 бар (при 1,8 по приборке),больше не дует,дыр нет... на холостых около 4,с надетым шлангом. стравливает на заглушенную мин за 20 на 0.5 бар.

SinnerLike писал(а):Pierburg 7.21651.50.0

мне кажется или он уже и длиннее штатного???

Он чуть длиннее, но встал нормально в штатный пластик.
Родной сверху поддерживается "ушками", а этот нет. Но он туго туда заходит и без усилий не выходит.
Держит давление 6,5 и где-то находил инфу что качает 260 литров в час.

SinnerLike писал(а):Он чуть длиннее, но встал нормально в штатный пластик.
Родной сверху поддерживается "ушками", а этот нет. Но он туго туда заходит и без усилий не выходит.
Держит давление 6,5 и где-то находил инфу что качает 260 литров в час.

спасибо!залезу сегодня проверю сетку,а то вдруг действительно грязь))) и буду тогда этот пирбург заказывать. там провода перепаивать нужно???

Я ничего не паял.

Поставил себе 040 бош (чехия) - придёт не китай, если наверное только в бош центре заказать, ну. тьфу тьфу пашет как надо уже 2 мес., правда пришлось брать крепление в бак от AAR под толстый насос (нужна только центральная часть куда вставляется насос - остальное в баке остаётся родное...
Кстати после тюнинга остался родной бензонасос, в рабочем состоянии со штатным стаканом...

SinnerLike писал(а):Pierburg 7.21651.50.0

+1