Turbo Quattro

Диагностика по табло климат-контроля показала две неисправности:


18.3 Периодически неправильное напряжение питания вентилятора свежего воздуха (возникла внезапно)



и


06.3 Нестабильное нарушение контакта в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110[font=&quot] (ей предшествовала неисправность - 06.1 Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110, которая действительно оказалась обрывом провода на штекере. Обрыв устранил, но появилась неисправность 06.3).[/font]

[font=&quot][/font]
[font=&quot]Прошу помощи в решении обоих проблем.
[/font]

FAQ почитать для начала, глядишь и вопросы отпадут сами собой.

BlindHorse писал(а):FAQ почитать для начала, глядишь и вопросы отпадут сами собой.

Кста,Юр...ты прав был про перегородку в печке!!!
мой респект те и уважуха :-)!!!

BlindHorse писал(а):FAQ почитать для начала, глядишь и вопросы отпадут сами собой.

Почитал.

Но все равно мне не понятно, что значит - "периодически неправильное напряжение" питания вентилятора свежего воздуха.

и "нестабильное нарушение контакта" в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110

Поясни, пожалуйста.

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Нестабильность[/url]

[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Электрический_контакт[/url]

Rouslan писал(а):Почитал.

Но все равно мне не понятно, что значит - "периодически неправильное напряжение" питания вентилятора свежего воздуха.

и "нестабильное нарушение контакта" в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110

Поясни, пожалуйста.

Моторчик накрывается, пора менять. Проводку к датчику ты же починил? Теперь ошибки надо вагом потереть или подождать само сотрется.