Страница 1 из 1
Supercharge 3.2FSI :(
Добавлено: Чт авг 04, 2011 1:02 pm
Kirill_F
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста , какие есть возможности по разгону 3.2 ?
А то машина хорошая, всем нравится и менять пока не хочу ...
Какие есть стандартные простые решения :
1. Впуск ? Выпуск ? Чип?
2. Мех.нагнеталь? Турбо?
Исходные данные :
A6 3.2FSI 249 hp BYK quattro
Заранее спасибо!
Добавлено: Чт авг 04, 2011 11:12 pm
denizkin
Вот самое лучшее решение даже самый простой комлект включает всё, что нужно, чтоб машина конкретно озверела и при этом двигатель не откинул копыта
http://www.vagtech.co.uk/index.php/hgp-turbo !
И КАКОЕ ОТНОШЕНИЕ ЭТО ИМЕЕТ К ИСХОДНОМУ ВОПРОСУ?
Добавлено: Пт авг 05, 2011 10:26 am
Kirill_F
Большой респект фирме Vagtech - они проделали большую работу , но не для 3.2V6 . А на ТТху и тем паче GolfR32 я меняться не хочу:grin:
Добавлено: Пт авг 05, 2011 10:36 am
denizkin
Движок у тебя и у тт 3.2 и гольф р32 одинаковые! Поэтому и дал тебе ссылку!
Добавлено: Пт авг 05, 2011 10:48 am
Kirill_F
denizkin писал(а):Движок у тебя и у тт 3.2 и гольф р32 одинаковые! Поэтому и дал тебе ссылку!
Если бы все было так просто....то все бы 3.2А6 ездили с турбой
Показываю для примера
1. 3.2 litre VR6 engine with 250 hp 320 Nm of torque (Audi TT). Это не FSI.
http://www.fourtitude.com/gallery/albums//Audi/TT-TT%20Roadster/TT%20(a5)/Coupe%20-%20EU/Technical/069.jpg
2. Audi 3.2 litre FSI V6 engine (Audi A4, A5, A6 and A8.). А это FSI. Вот его и надо разгонять...
http://cdn2.worldcarfans.co/2004/9/medium/3040906.001_1048big.jpg
Добавлено: Пт авг 05, 2011 12:35 pm
denizkin
Прощу прощения за мою безграмотность, спасибо, что осведомили меня, теперь буду знать))
Добавлено: Пт авг 05, 2011 12:51 pm
Kirill_F
denizkin писал(а):Прощу прощения за мою безграмотность, спасибо, что осведомили меня, теперь буду знать))
Да не за что.
Решение найти бы...
Добавлено: Вт авг 30, 2011 10:57 pm
Kirill_F
Сергей, напиишите пожалуйста ориентировочную стоимость по компрессору и выходные данные(примерные)
Чтобы знать, от чего прыгать и есть ли вообще смысл, мож дешевле 3.0Т взять будет.
Добавлено: Ср авг 31, 2011 10:57 am
sergeynik
Kirill_F писал(а):Сергей, напиишите пожалуйста ориентировочную стоимость по компрессору и выходные данные(примерные)
Чтобы знать, от чего прыгать и есть ли вообще смысл, мож дешевле 3.0Т взять будет.
дешевле наверно. компрессор от 3т у меня есть в наличии новый
там бюджет под 200труб получается.
Добавлено: Ср авг 31, 2011 11:06 am
Kirill_F
Т.е. 200 тр и мы имеем 3.2 с компрессовром?
А на выходе какие данные ?
add: 3.0T на б\у рынке мало представлен, а то что есть, от 1.900
чего то я нагнал, в Москве и от 1400 тр есть..
Добавлено: Ср авг 31, 2011 12:04 pm
sergeynik
поэтому и проще купить сразу 3т а когдато так и сделал
Добавлено: Ср авг 31, 2011 12:29 pm
Kirill_F
А 3,2 с компрессором вообще делали хоть раз? Какие данные у него?
Добавлено: Ср авг 31, 2011 2:20 pm
sergeynik
нет не делал но закупил почти все, дальше сдался, компрессор так и лежит с тех пор, даже некогда его куданибуть пристроить
Добавлено: Чт сен 01, 2011 4:29 pm
Kirill_F
Сергей,а почему сдались? Донора не было или другие проблемы?
Добавлено: Чт сен 01, 2011 7:06 pm
sergeynik
3T купил
Добавлено: Пт сен 02, 2011 11:31 am
Kirill_F
А 3.0Т будет намного мощнее 3.2 с компрессором? Или наравне примерно?
Добавлено: Пт сен 02, 2011 1:22 pm
sergeynik
да помошнее и по наадежней, там все подраха подготовлены под это
/Coupe%20-%20EU/Technical/069.jpg){kind=link}
