Turbo Quattro

Взял зимнюю резину: Cooper Discoverer 245/75/16

продолжение следует...

у вас чего,совсем с дорогами плохо или ты на ралли собрался.С таким профилем машина плавать будет.Да еще и широченные такие.Ты на эску взял такие?

дороги конечно гамно....

ну у меня на зиму 33я резина. ну и к чему этот пост?

Это к тому, что я, пораскинув что к чему, решил не брать с нашими дорогами 18-ю низкопрофильную резину. Это раз. Срексти брюхом по нечищеным дворам на опущенной -40 машине так же не вариант. Это два. Ну и необходимость поджопной машины. Это три.
Результат:

по расходу суба скорее эска будет поджопной

Бигмен писал(а):по расходу суба скорее эска будет поджопной

почти, таха
1. если после выезда с ремонта таха будет жрать больше 20-ти, то к нему будет жестко прикручен газ.
2. бенз мне оплачивают
3. таха будет ездить только зимой и если эска станет, пока асфальт - выбор очевиден.

horned king писал(а):почти, таха
1. если после выезда с ремонта таха будет жрать больше 20-ти, то к нему будет жестко прикручен газ.
2. бенз мне оплачивают
3. таха будет ездить только зимой и если эска станет, пока асфальт - выбор очевиден.

Правильно правильно-я тоже по зиме а6 не юзаю-никакого смысла нет. пока ездит двухсотка, перестанет-возьму простой блейзер, ибо тайфун по кузову чето оказался в шибко хорошем состоянии, жалко его гноить по зиме.

не больше 20? не меньше 30,не хотел? это в среднем
кто по первости берет полноценный говномес на бензине,надолго отбивает себе интерес к этому классу авто

Бигмен писал(а):не больше 20? не меньше 30,не хотел? это в среднем
кто по первости берет полноценный говномес на бензине,надолго отбивает себе интерес к этому классу авто

да с чего бы? он сейчас в подбитом виде 25 жрет.
как перетряхну моторчик - должно полегчать.

a200tq писал(а):Правильно правильно-я тоже по зиме а6 не юзаю-никакого смысла нет. пока ездит двухсотка, перестанет-возьму простой блейзер, ибо тайфун по кузову чето оказался в шибко хорошем состоянии, жалко его гноить по зиме.

порой мне кажется что твоя двухсотка всех нас переживет

a200tq писал(а):Правильно правильно-я тоже по зиме а6 не юзаю-никакого смысла нет. пока ездит двухсотка, перестанет-возьму простой блейзер, ибо тайфун по кузову чето оказался в шибко хорошем состоянии, жалко его гноить по зиме.

хм....всё таки взял тайфун....предположу... ме7 на него поставишь?

dimo61 писал(а):хм....всё таки взял тайфун....предположу... ме7 на него поставишь?

Все таки да) Установку ме7 вообще то не планировал-и на штатных мозгах он прекрасно выезжает из 11.5 сек. По ним полно описаний, файлов адресации, прошивок в свободном доступе, если покопаться то может даже можно исходник на ассемблере нарыть. Так что на сити моторах мозги не есть узкое место. Поэтому заниматься тяжбой по установке на него ме7 пока смысла не вижу. И вообще надо для начала чтобы он тормозить и рулить хотябы нормально начал)

a200tq писал(а): на штатных мозгах он прекрасно выезжает из 11.5 сек.

фигасе... рс4 2и7 расчипованая не может из 12 выехать, а тут 11,5....

7.4?

buker писал(а):7.4?

5.7, если мне вопрос.

крутобл
рычит наверно зачетно)))

horned king писал(а):фигасе... рс4 2и7 расчипованая не может из 12 выехать, а тут 11,5....

Не ну там ессно нужно менять головы, турбу, вал, выхлоп.

http://powertuneplus.com/syclone/syclon ... budget.htm

a200tq писал(а):Не ну там ессно нужно менять головы, турбу, вал, выхлоп.

http://powertuneplus.com/syclone/syclon ... budget.htm

весьма бюджетно, особенно учитывая годовые затраты на типовую эску.

buker писал(а):крутобл
рычит наверно зачетно)))

да, как раз без глушителя достался.
это просто ад!