Turbo Quattro

кто на чем катается,впечатления,что не устраивает,что бы выбрали?
вопрос возник в связи с очередной необходимости замены передних покрышек.....сейчас стоит мишлен примаси хп-резя устраивает но слишком мягкие бока,не держит машину,сильно проседает и ездит на боковинах.в связи с этим балон просто треснул на углу перехода плоскостей....сзади все норм.

karec писал(а):кто на чем катается,впечатления,что не устраивает,что бы выбрали?
вопрос возник в связи с очередной необходимости замены передних покрышек.....сейчас стоит мишлен примаси хп-резя устраивает но слишком мягкие бока,не держит машину,сильно проседает и ездит на боковинах.в связи с этим балон просто треснул на углу перехода плоскостей....сзади все норм.

ханкук к110 v12 evo
взял потому что занял 2 место по европе и 4 по америке)
и стоял дороже гудиеара)
дорогу держит во всех режимах просто великолепно.
хотя лучше контика спорт 5 и мишелинаспорт 3 или куп ничего не найдешь.но там другие цены.

Помучал вопросами мастеров в РЛД на предмет того, какие шины чаще всего привозят ремонтировать. В результате по их совету купил Bridgestone s001. Несмотря на размер 235/35/19 резина живет и здравствует. Съездил на ней в Питер. Дорога полный пиздец местами. На выезде из питера налетел на канаву так, что слетели с боковых креплений оба бампера и обе фары. Резине хоть бы хны.

По держаку сказать не могу - после кольцевого слика все говно.

Pirelli P6000,215-55-16,по прямой хорошо,но иногда когда резко тормозишь и приходится вильнуть рулем кажется вот-вот кинет,или эт так абс работает,иль размер узковат,хз.а так хорошая,пару раз уже залетал в ямы,пока ни шишек,ничего нет.

Веталь писал(а):ханкук к110 v12 evo
взял потому что занял 2 место по европе и 4 по америке)
и стоял дороже гудиеара)
дорогу держит во всех режимах просто великолепно.
хотя лучше контика спорт 5 и мишелинаспорт 3 или куп ничего не найдешь.но там другие цены.

тоже езжу на этом ханкуке, размер 225.50.17, держу давление 2.3-2.4
по сухой дороге все норм, по воде - не идеал, особенно в колее.

прошлой резиной был good year eagle f1 asymmetric - размер был 225.45.17, поймал грыжу - но из-за того что проглядел давление в колесе (обычно качал 2.5, когда ездил на юга - 2.8). но на этом гудъире езда по мокрой дороге ничем не отличалась от езды посуху - держак был нереальный. резина супер, но боковина не особо сильная.

было дело ездил на мишлене 205.55.16, енерджи что-ли ... на нем вообще страшно в дождь. и наизнанку руками вывернуть руками можно - боковина до первой хорошей ямы ...

я гоняю на брижде потензе, 225 40 и 255 35 раз в неделю езжу в тверь, ленинградка местами говно, в самой твери не лучше,ну и в москве тоже не лучше дороги попадаються, пока ни одной грыжи, по поводу как на воде себя ведет сказать не могу, не с чем сравнивать, но я доволен

dddron писал(а):тоже езжу на этом ханкуке, размер 225.50.17, держу давление 2.3-2.4
по сухой дороге все норм, по воде - не идеал, особенно в колее.

было дело ездил на мишлене 205.55.16, енерджи что-ли ... на нем вообще страшно в дождь. и наизнанку руками вывернуть руками можно - боковина до первой хорошей ямы ...

впечатления совпали точ в точ...

гудиер не пробовал как то ваще,не довелось.
очень нравился авс 102 от йоки но только не попеску...в дождь-сказка.

buker писал(а):я гоняю на брижде потензе, 225 40 и 255 35 раз в неделю езжу в тверь, ленинградка местами говно, в самой твери не лучше,ну и в москве тоже не лучше дороги попадаються, пока ни одной грыжи, по поводу как на воде себя ведет сказать не могу, не с чем сравнивать, но я доволен

я тоже регулярно гоняю в тверь. Так вот я тебе скажу что ленинградка, что сама тверь - дороги очень даже неплохие. В твери заплатка на заплатке, но ям нету. В москве же бывает такое словишь, что пипец просто.

falken неплохие бывают. 512ая понравилась.

dddron писал(а):тоже езжу на этом ханкуке, размер 225.50.17, держу давление 2.3-2.4
по сухой дороге все норм, по воде - не идеал, особенно в колее.

прошлой резиной был good year eagle f1 asymmetric - размер был 225.45.17, поймал грыжу - но из-за того что проглядел давление в колесе (обычно качал 2.5, когда ездил на юга - 2.8). но на этом гудъире езда по мокрой дороге ничем не отличалась от езды посуху - держак был нереальный. резина супер, но боковина не особо сильная.

было дело ездил на мишлене 205.55.16, енерджи что-ли ... на нем вообще страшно в дождь. и наизнанку руками вывернуть руками можно - боковина до первой хорошей ямы ...

у меня 235/45,давление держу 2.7..
какой у тебя индекс нагрузки? может не усиленная поэтому колейность?хотя 17 колейность любит)
гудиеар ассиметрик-отличная шина под дождь.гудиеар все шины разрабатывает под дождь.
по боковине-опять же есть усиленные а есть обычные.
по мишелину-савер-это бюджетные для экономных.комфорт,мягкость).хочешь драйв-есть пилот спорт или куп.
а выворот мишелина по бокам-это их фишка)

RazzoR писал(а):falken неплохие бывают. 512ая понравилась.

токо износ быстрый

Da Phazz писал(а):Помучал вопросами мастеров в РЛД на предмет того, какие шины чаще всего привозят ремонтировать. В результате по их совету купил Bridgestone s001. Несмотря на размер 235/35/19 резина живет и здравствует. Съездил на ней в Питер. Дорога полный пиздец местами. На выезде из питера налетел на канаву так, что слетели с боковых креплений оба бампера и обе фары. Резине хоть бы хны.

По держаку сказать не могу - после кольцевого слика все говно.

Согласен на все 100!
Для наших дорог лучше бриджа не найдешь! На днях тоже взял себе S001 (225/50R16), в связи с внезапной кончиной 2х правых колес в результате наезда на маленький бордюрчик. Объездил все магазины перещупал все что можно, но крепче боковины чем у бриджа не нашел, и вспоминая добрым словом re001 (стояли на предыдущей машине) решил попробовать s001. В сравнении, по субъективным ощущениям мягче, тише и комфортнее адреналина, но поворотах менее цепкая. Выбором доволен, т.к. предназначение эски - быстрое комфортное перемещение, а не погоня за секундами на треке.
P.S. А дорога от Ржева до Осташкова тоже веселенькая

Da Phazz писал(а):я тоже регулярно гоняю в тверь. Так вот я тебе скажу что ленинградка, что сама тверь - дороги очень даже неплохие. В твери заплатка на заплатке, но ям нету. В москве же бывает такое словишь, что пипец просто.

ну наверно у меня немного другие понятия о нормальных дорогах нежели у тебя про москву писал,места есть очень интересные в столице нашей
п.с. а как тебе ленинградка у новгорода например? тоже неплохая?)))

karec писал(а):впечатления совпали точ в точ...

гудиер не пробовал как то ваще,не довелось.
очень нравился авс 102 от йоки но только не попеску...в дождь-сказка.

на авсе 102 гонял год на з.п. авто, шумная, стёр за сезон, псевдослик, не могу сказать что суперезина.

катал:
Michelin pilot excalto pe2 - держит отлично, мягкая, тихая, в дождь как по суху.
bridgestone re001 Adrenalin - жёсткая, шумная, по сухому и влажному держит шопипец, в ливень неуд по аквапланированию и торможению.

злая бюджеточка Hankook rs2-rs3, kumho ku31.

buker писал(а):ну наверно у меня немного другие понятия о нормальных дорогах нежели у тебя про москву писал,места есть очень интересные в столице нашей
п.с. а как тебе ленинградка у новгорода например? тоже неплохая?)))

За тверью ленинградку в расчет не беру, местами реально пиздец.
Но от мск до твери всего пару ям есть, которые уже давно известны. В остальном дорога вполне адекватная.